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Los españoles consumimos un 15% más de energía que la media europea

Bombilla en el aguaEl hecho de que consumamos más energía que el resto de Europa con unas condiciones climáticas más favorables y un número mayor de horas de luz, no es más que un indicador de que la cultura española es una cultura derrochadora. Desde Efimarket te proponemos consejos y asesoramiento energético en nuestra página web y ponemos a tu disposición los mejores productos para el ahorro y la eficiencia energética.

El dato, lo pone de manifiesto la responsable de formación del Instituto de Tecnologías Energéticas de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), Carmen Pretel, que ha explicado que España tiene el mismo consumo eléctrico que el Reino Unido, pese a tener más horas de luz y una menor renta per cápita, y un consumo mayor que Italia con unas condiciones climatológicas similares, lo que deja claro el derroche que se hace de las energías.

Para esta experta, pese a los cambios logrados con el Plan de Ahorro y Eficiencia Energética puesto en marcha a partir de 2006, que ha supuesto un ahorro equivalente a 500 millones de barriles de petróleo, todavía queda mucho camino por recorrer, y la crisis puede ser una oportunidad para revisar el uso que se hace de ellas.

Ha recordado que este ahorro se ha generado con la sustitución por otros más eficientes de 20 millones de electrodomésticos con el , por la instalación de 460.000 semáforos led, el cambio de bombillas incandescentes por las de bajo consumo o la regulación de la temperatura en los edificios públicos, entre otras medidas de eficiencia energética.

También influye la difusión y la promoción de los vehículos eléctricos o híbridos que se espera que en menos de cinco años sean equivalentes en prestaciones a los vehículos actuales, aunque con una autonomía menor, pero que llegará a los 300 kilómetros en el 2015 gracias al diseño de nuevas baterías o baterías modulares capaces de un mayor almacenaje.

Tras remarcar que el modelo energético actual es insostenible pero sigue creciendo, Pretel ha insistido en el papel vital que tiene la eficiencia energética, y en la necesidad de que la población empiece a valorar la energía, una hecho que parece que está cambiando con la crisis económica.

En este sentido, ha puntualizado que es posible ahorrar en el 2020 el equivalente a mil millones de barriles de petróleo potenciando las energías renovables, y que su desarrollo supone, además de la oportunidad de mitigar el cambio climático, reducir la dependencia energética, lograr una mayor seguridad en el aprovisionamiento de energía, y potenciar la innovación.

Fuente: La Razón

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La biomasa de origen vegetal podría cubrir el 10% de nuestra demanda energética

Maquina TrigoEs una gran noticia que sigan saliendo a la luz resultados de investigaciones que refuerzan la posición de las fuentes de producción alternativas como la llevada a cabo por el grupo de Sistemas Agrarios (AgSystems) de la Universidad Politécnica de Madrid y del programa AGRISOST, en la que se ha calculado la cantidad potencial de biomasa de origen vegetal que la superficie agrícola y forestal española puede proporcionar para la obtención de bioenergía. Para ello, se han utilizado las estadísticas de superficie y producción agrícola y forestal, considerando solo la biomasa que no tiene un uso alimentario directo.

Debido al creciente interés despertado por la obtención de energía de forma sostenible por parte de la sociedad, y dado que existen tecnologías en estado comercial capaces de emplear la biomasa como una forma eficiente de generar energía, nace la necesidad de calcular la disponibilidad anual de biomasa vegetal que no se destina a la alimentación. Con este objetivo, el proyecto ha contabilizado los restos de los cultivos que no tienen un uso alimentario directo, así como los restos de las podas y de los cultivos energéticos.

El procedimiento de cálculo se aplicó a tres años consecutivos, obteniéndose una disponibilidad anual media de energía de la biomasa potencial de 15,17 Mtep (Millones de toneladas equivalentes de petróleo). Esta cantidad podría proporcionar hasta un 10% de la demanda energética española actual. Se ha determinado también que la variabilidad interanual llega a alcanzar el 20%, siendo mayor en los cultivos herbáceos que en los leñosos, debido a los ciclos de sequías y otros factores limitantes de la producción vegetal, que con gran frecuencia suceden en el ambiente mediterráneo. El recurso potencial predominante de la agricultura española es la paja de cereal, por lo que las zonas donde estos cultivos son dominantes serían aptas para su aprovechamiento con fines energéticos. También son adecuadas las zonas donde hay una gran acumulación de residuos procedentes de la poda de la vid y del olivo.

El cálculo potencial de biomasa vegetal no alimentaria utilizable con fines energéticos  realizado con la actual distribución de usos de la tierra y las producciones actuales es inferior a los objetivos marcados en el PER (Plan de Energías Renovables) y en el PANER (Plan de Acción Nacional de Energías Renovables). También hay que advertir la elevada variabilidad interanual de la biomasa debido a la climatología propia de un ambiente mediterráneo. Así, las conclusiones de este trabajo señalan que España presenta una variable y limitada capacidad para la generación de energía primaria a partir de biomasa vegetal no alimentaria ni forrajera.

En Efimarket nos declaramos seguidores confesos de la biomasa como forma de producción de energía y seguiremos luchando por una mayor eficiencia energética y por eliminar el mal uso de los recursos.

Fuente: Ecoticias

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Nuevo record en el precio del gasoil

Surtidor gasolineraHay que prepararse par el duro año que nos espera en forma de recortes y subidas de los productos de uso diario. El último palo a las economías, ya de por sí ajadas, de muchos de nosotros ha sido la fuerte subida registrada por el precio del petroleo, que se situa en máximos desde 2008. En Efimarket, tu portal de eficiencia y ahorro, queremos ayudarte a que ahorres y hagas un buen uso de los recursos y por eso ponemos a tu alcance la mejor selección de productos eficientes.

Y es que según los datos del último boletín petrolero de la Unión Europea, en las tres últimas semanas -los datos anteriores son del 19 de diciembre- la gasolina también subió con fuerza, un 4,7%, y se vende a 1,358 euros de media el litro, aún lejos de su máximo alcanzado en mayo de 2011 en 1,381 euros.

La escalada de los precios en las últimas semanas puede explicarse por la , que es la divisa en la que cotiza el petróleo en los mercados internacionales, y que llevó al barril de petróleo contabilizado en la moneda europea muy cerca de los niveles récord alcanzados en julio de 2008, según la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP).

Desde los máximos de abril, el euro se devaluó un 14% con respecto al dólar y se cambia en la actualidad por 1,27 dólares, de modo que el esfuerzo en la zona euro para la adquisición de crudo es mayor.

De hecho, si se toma el precio del petróleo en euros se aprecia que el barril de crudo ronda en la actualidad los 90 euros, un nivel casi similar al correspondiente al marcado en euros en julio de 2008, cuando el petróleo alcanzó el récord histórico de 147 dólares.

Esta circunstancia genera una presión adicional sobre el mercado europeo, a pesar de que en la actualidad el barril de Brent cotiza a 113 dólares y el de Texas a 102 dólares, muy por debajo del récord histórico.

Desde la AOP señalaron que las tensiones motivadas por un posible embargo a Irán y sus consecuencias en el suministro de crudo están afectando al precio del petróleo y de sus productos en el mercado.

Con estos precios de los carburantes, llenar un depósito de 50 litros cuesta unos 67,9 euros en el caso de la gasolina, y 66,8 euros en el del gasóleo, lo que supone unos tres euros más que hace tres semanas si es de gasolina y unos dos euros más si es de gasóleo.

Frente a los precios del inicio de 2011, la gasolina está un 8% más cara y el gasóleo un 12,5 %, lo que se traduce en que llenar un deposito cuesta cinco euros más en gasolina y siete euros más en gasóleo.

No obstante, los carburantes en España continúan de media más baratos que en la Unión Europea de los 27 y la zona del euro. La gasolina sin plomo de 95 octanos cuesta en la Unión Europea de los 27 una media de 1,553 euros por litro y en la zona del euro a 1,579 euros el litro, en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 1,465 euros y de 1,453 euros, respectivamente.

Fuente: Energía Diario

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El precio que pagamos por la energía se disparará en los hogares y las empresas

Iconos de energíasSi hace poco te contábamos acerca de la última congelación de la luz, hoy te recomendamos que no te confíes y que te prepares para un duro 2012, ya que los expertos avisan de inminentes incrementos en el precio del gas, la luz, o el gasoil y defienden que la clave para sobrellevarlos está en ahorrar aún más.

En Efimarket venimos insistiendo desde tiempo en lo importante que es ahorrar y por eso hemos hecho de la eficiencia energética nuestra bandera.

Y es que según lo escuchado en la sesión de debate del III Congreso Castelló 2020, que analizó el futuro del sector energético de Castellón, no hay lugar para la duda. El precio que las empresas y las familias pagan por el gasoil, el gas natural o la electricidad seguirá subiendo en los próximos años y eso disparará todavía más el gasto de las empresas y de los hogares.

En la mesa, voces tan autorizadas como la de Emilio Marín, director general de BP Refinería de Castellón; Julián Bolinches, delegado de Iberdrola en la Comunitat Valenciana; Antonio Cejalvo, director general de Energía, y Recadero del Potro, presidente de Escal UGS, propietaria del almacén de gas frente a la costa de Vinaròs. Todos coincidieron en que la clave está en el ahorro.

Para la mayoría de empresas de Castellón, el coste energético ya supone el segundo gasto en importancia (por detrás del coste laboral) y los precios van a seguir subiendo. “La tarifa eléctrica, por ejemplo, ha subido un 40% en los últimos años y hay que seguir haciendo esfuerzos por mejorar en eficiencia energética”, subrayó el director general de Industria, que defendió la necesidad de abordar “de forma seria” el déficit tarifario (se genera porque los ingresos regulados son inferiores a los costes reconocidos). “Hay que abordarlo ya para que el problema no se haga más grave y acabe extendiéndose al gas natural”, dijo.

De electricidad habló Julián Bolinches, que realizó un decálogo de aspectos a mejorar. “Es necesario mayor seguridad jurídica y un adecuado sistema de regulación, como también una política tarifaria coherente con el déficit cero”, explicó. El delegado de Iberdrola en la Comunitat Valenciana apostó también por “un desarrollo coherente de las renovables y una liberalización del mercado minorista”.

La clave, a juicio de todos los expertos, está en recortar al máximo la factura energética, que el año pasado en Castellón ascendió a casi 2.000 millones de euros.

Fuente: El Periódico Mediterraneo

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Informe 2011 de Red Eléctrica

Ya tenemos los datos provisionales del magnífico informe que realiza Red Eléctrica de España cada año. A continuación os mostramos los datos más significativos:

  • La demanda anual de energía eléctrica ha registrado un descenso del 1,2%.
  • La demanda anual de energía eléctrica en los sistemas extrapeninsulares se ha mantenido en los niveles del año anterior, con un crecimiento conjunto de apenas un 0,1% .
  • El volumen de demandase ha situado en 255.179 GWh, similar al de 2006.
  • El máximo de potencia se registró el 24 de enero: 44.107 MW (1,7% inferior al máximo histórico de 2007).
  • El máximo de energía se registró el 25 de enero: 884GW (2,5% inferior al máximo histórico de 2007).
  • La potencia instalada aumentó en 1.879MW, un 1,9% más que el año anterior.
  • El 93% de ese aumento de potencia proviene de renovables.
  • Las reservas de los embalses terminaron el año al 54%.
  • El producible hidráulico se situó en 22.954GWh, un 18% menos que en 2010.
  • Las centrales de carbón duplicaron su producción.
  • La energía fotovoltaica creció un 26% y la termoeléctrica un 193%.
  • Los ciclos combinados cayeron un 22%.
  • La nuclear ha copado el 21% de la cobertura de la demanda, por el 19% de los ciclos combinados, el 16% de la eólica, el 15% del carbón y el 11% de la hidráulica.
  • Las renovables han cubierto el 33% de la demanda en su conjunto, tres puntos menos que en 2010 debido a la bajada de la hiráulica.
  • El 6 de noviembre se produjo el record de cobertura de la demanda por parte de la eólica con un 59,6%.
  • Se han registrado un 25% más de emisiones de CO2 que en 2010, debido al aumento en el uso de carbón.
  • España ha importado 6.105 GWh netos, un 27% menos que el año anterior.
  • Respecto a las infraestructuras de transporte, durante el 2011 se han puesto en servicio 1.705 km de circuito de los que 1.446 km corresponden al sistema peninsular.

En Efimarket abogamos por un uso responsable de la energía y ponemos a tu alcance la mejor selección de productos eficientes.

Fuente: Red Eléctrica

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El primer hospital de España que apuesta de verdad por los coches eléctricos

Coche eléctricoEn Efimarket nos alegramos de comenzar el año haciendonos eco de noticias que están del lado de la eficiencia energética y del buen uso de los recursos. Desde hace un tiempo os venimos hablando de las bondades de la movilidad sostenible y de la necesidad de un cambio en nuestro actual modelo energético basado en el uso de combustibles fósiles y por eso ponemos a vuestra disposición soluciones sostenibles que son, y de esto estamos convencidos, una alternativa real a los sistemas de transporte tradicionales.

Hoy nos alegra saber que ya tenemos un hospital que cuenta con una flota de vehículos sostenibles. Son seis de momento los coches eléctricos con los que va a contar el centro sanitario de Cruces, que el gobierno vasco considera «uno de los hospitales de referencia de Osakidetza [el sistema de salud vasco] desde un punto de vista médico y asistencial, y pionero por su política de mejora energética». La media docena de vehículos 100% eléctricos será destinada a atender pacientes en hospitalización domiciliaria y al reparto de medicinas. Además de los seis vehículos, Cruces contará también con otros tantos puntos de recarga. Estos han sido instalados por IBIL, «empresa gestora de carga del vehículo eléctrico creada al 50% entre el gobierno vasco (a través del Ente Vasco de la Energía, EVE) y la compañía Repsol».

Los vehículos eléctricos, que sustituyen a la anterior flota –de motorización convencional, a gasoil o gasolina– son, concretamente, cuatro Peugeot Ion, un Think y una furgoneta Mercedes E-Cell. Esta ha sido además fabricada en la planta de Vitoria-Gasteiz, y es fruto del acuerdo alcanzado entre el Grupo Daimler y el gobierno vasco para la fabricación en Álava de este modelo. Además, también cuentan con un vehículo de la marca Think prestado por el EVE. Los nuevos puntos de recarga de IBIL cuentan con tecnología para la identificación del usuario que los utiliza e impiden la manipulación por personal no autorizado. Además, están conectados con la central de IBIL, «con el fin de monitorizar su uso y resolver con celeridad las posibles incidencias que notifique el sistema».

Aparte de su apuesta por la movilidad eléctrica, el Hospital de Cruces cuenta con un plan de trabajo conjunto con el EVE «para auditar su situación energética y aplicar mejoras para reducir el consumo de todo el complejo hospitalario«. En este aspecto, ya en el año 2010 firmó un convenio con el Ente Vasco de la Energía para materializar un estudio para analizar la situación energética del edificio, los consumos, facturas energéticas y pérdidas de energía que mostrara las oportunidades de ahorro y de uso de fuentes más limpias como las renovables.

Qué es IBIL

Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), agencia energética del Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del gobierno vasco, crearon en octubre de 2010 la sociedad IBIL, participada al 50% por ambas entidades, con el objetivo de diseñar, construir y operar una red de servicios integrales de movilidad eléctrica en el País Vasco, conformando una red de recarga, con el objetivo de alcanzar 85 puntos operativos a final de 2011, cifra que ya se superó en noviembre. Según el EVE, IBIL «aspira a convertirse en referente tecnológico en el mercado estatal en tecnologías de recarga de vehículos eléctricos». IBIL ofrece «planes específicos para empresas así como tarifas planas mensuales para la recarga de los vehículos».

Fuente: Energías Renovables

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La CNE considera insuficientes los ajustes que permitirán la congelación de la luz

Torres eléctricasParece que las grandes empresas eléctricas y los organismos oficiales del mundo de la energía no van a parar hasta conseguir eliminar de un plumazo la congelación prevista por el Gobierno en la tarifa de la luz para enero y no nos va a quedar más remedio que seguir ajustando nuestro consumo y vigilando de cerca cada kilovatio de más.

Y es que la Comisión Nacional de Energía (CNE) ha advertido de que los peajes eléctricos propuestos para el próximo trimestre siguen sin ser suficientes para cubrir los costes del sistema y poder cumplir así con el límite de déficit de tarifa (1.500 millones) fijado para 2012.

El consejo de administración del organismo reitera en su informe que es necesario desarrollar de «forma inmediata» propuestas para eliminar el déficit de tarifa, que supera ya los 22.000 millones, y mitigar los costes de la financiación de esta deuda, que tienen reconocida las eléctricas y deben pagar los consumidores.

Para enero, Industria propuso que las tarifas eléctricas de acceso subieran una media del 12,8 % para los usuarios acogidos a la tarifa eléctrica de último recurso, cerca de 20 millones de hogares y pymes.

La tarifa de último recurso se compone prácticamente al 50 por ciento de dos grandes partidas: el coste de la energía y los peajes.

Para el próximo trimestre, el resultado de la subasta donde se fija el precio de la energía terminó con un descenso del 10 %, lo que va a permitir elevar los peajes sin que se incremente la tarifa final.

No obstante, la CNE insiste en que se deben usar las revisiones trimestrales para corregir el déficit y que, en línea con lo dictado esta semana por el Tribunal Supremo, el establecimiento de los peajes de acceso «debe ser independiente de las variaciones del coste de la energía».

La CNE propone además que, para atenuar el impacto del coste de las primas a las renovables en el sistema eléctrico, se podrían plantear otras fuentes de financiación adicionales para el sistema «con cargo a otros sectores energéticos» o a otras fuentes «como los ingresos generados con las subastas de licencias de emisión de CO2 a partir de 2013″.

El organismo también recomienda una revisión de la retribución de algunas partidas del sistema, como el transporte, la distribución o la operación.

Por lo que pueda pasar, ve preparándote para el ahorro y la eficiencia energética en nuestra web.

Fuente: ADN

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El director del IDAE se perfila como Secretario del Estado para la Energía

Alfonso Beltrán (IDAE)En Efimarket esperamos con los ojos bien abiertos el devenir de los asuntos energéticos del país y nos reconforta saber que el actual director general del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE), Alfonso Beltrán García-Echániz, se convertirá previsiblemente en el nuevo secretario de Estado de Energía, según fuentes conocedoras del nombramiento.

El nombramiento parece muy positivo a priori, si bien el posible nuevo Secretario ha estado al frente de una de las instituciones que más apuesta por el ahorro energético, algo que en Efimarket te facilitamos con nuestra serie de productos eficientes.

Beltrán dispone de una larga experiencia en la Administración, es un buen conocedor de los problemas energéticos del país y goza de reconocimiento tanto en el Ministerio como en el sector tras una exitosa etapa al frente del IDAE.

La edad de Beltrán, nacido en 1960, también ha contado a su favor en su nombramiento como secretario de Estado. Los otros dos candidatos mejor posicionados, Fernando Martí y Guillermo Mariscal, reúnen conocimientos del sector, pero el primero tiene demasiada edad para las exigencias del cargo y al segundo se le considera aún demasiado joven.

Parte de la carrera profesional de Beltrán ha estado ligada a la anterior etapa de Gobierno del PP y en su trayectoria ha llegado a estar bajo las órdenes directas del nuevo ministro de Defensa, Pedro Morenés.

De hecho, está tan bien considerado que se le ha llegado a ofrecer también la Secretaría de Estado de Innovación, integrada en el Ministerio de Economía y Competitividad, aunque finalmente se ha apostado por él para uno de los puestos claves de la cartera de José Manuel Soria. Su nombramiento podría producirse en el Consejo de Ministros del viernes.

Casado y con tres hijos, el futuro secretario de Estado es licenciado en Veterinaria en la Universidad Complutense de Madrid, doctor cum laude en Tecnología de Alimentos y profesor visitante en la Universidad estadounidense de Georgia. Habla inglés de forma fluida y ha publicado más de sesenta trabajados y siete libros.

Experiencia en energía

Beltrán llegó al IDAE en 2010 y durante esta etapa ha tomado parte en el diseño y elaboración del Plan de Acción de Ahorro y Eficiencia Energética 2011-2020 y del Plan de Energías Renovables 2011-2020, aprobados este año por el Consejo de Ministros.

Ha participado también en el lanzamiento de instrumentos como un fondo de 600 millones de euros junto con el ICO para promocionar a las empresas de servicios energéticos, de un fondo de capital riesgo de 50 millones para tecnologías limpias y de una línea de financiación en renovables y eficiencia para comunidades autónomas a través del BEI (Banco Europeo de Inversión, entre otras iniciativas.

Antes de llegar al IDAE desempeñó distintas responsabilidades en el Ministerio de Educación, donde coordinó proyectos relacionados con la I+D+i, uno de los ámbitos en los que atesora mayor experiencia.

Gobiernos de Aznar

Tras pasar por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), Beltrán ha sido entre 1998 y 2000 director de Biotecnología, Ciencias de Vida y Recursos Naturales de la Oficina de Ciencia y Tecnología del Gobierno, así como director de programas internacionales de la Secretaría General de I+D entre 1997 y 1998.

Entre 2000 y 2004 ocupó cargos de responsabilidad en el Ministerio de Ciencia y Tecnología, entre ellos el de subdirector general de Planificación (2003-2004) o el de subdirector general de Programas y Organismos Internacionales de Grandes Instalaciones Científicas (2002-2003). Entre 2000 y 2002 fue asesor de la ministra de Educación Pilar del Castillo.

Experiencia en consejos y comités

Beltrán ha sido presidente de entidades como la European Association (network) of National Agencies of Energy (EnR), la Asociación Española de Agencias Regionales de Gestión de la Energía (Eneragen) e Hidroastur.

También ha sido consejero de 34 sociedades mercantiles relacionadas fundamentalmente con parques eólicos, plantas termoeléctricas, ‘district heating’, biocarburantes, biomasa, plantas fotovoltaicas y cogeneraciones.

También ha sido patrono en fundaciones como OPTI, Fundación para estudios de Energía,  EOI, IREC, CIUDEN y Fundación Sotavento Galicia, así como consejero de Enresa, CDTI y Aguas del Noroeste.

A nivel internacional, ha sido miembro de entidades y comités como la Asociación Mediterránea de Agencias Nacionales de Control de la Energía (Medener), UE Monitoring and Assessment of Cooperation with Third Countries Programme, UE S&T Foresight o UE Benchmarking.

Fuente: Europa Press

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Lanzan un nuevo sistema de carga de vehículos eléctricos

Vehículo eléctrico cargándoseEn Efimarket somos unos enamorados de las nuevas tecnologías y de la movilidad sostenible, por lo que estamos encantados de contarte noticias como esta, según la cual, la empresa dedicada al desarrollo de infraestructuras para la recarga de coches eléctricos Vehículos Eléctricos Renovables ha puesto en marcha en España su nuevo sistema PEySI (Poste Energético y Servicios de Internet), como el primer dispositivo de recarga de coches eléctricos en vía pública que utiliza energía solar fotovoltáica con almacenamiento electroquímico.

Según informó la empresa, este sistema de recarga utiliza la energía solar para el autoconsumo y con otras fuentes de energía de certificado Verde. La firma resaltó que cada unidad tiene una capacidad para doce vehículos de manera simultánea y tres velocidades diferentes de recarga (16, 32 y 63 amperios).

Vehículos Eléctricos Renovables apuntó que este dispositivo ha sido concebido como un punto de encuentro para la recarga de vehículos y de motos eléctricas e integra Tecnologías de la Información y Comunicación, al tiempo que ofrece información activa en la vía pública.

El presidente y consejero delegado de la corporación, Gerardo Rojo, explicó que este sistema no tiene competencia y afirmó que se apoya en la base de tres sostenibilidades (económica, medioambiental y energética).

«Somos conscientes de la existencia de importantes debilidades en el mercado, como son la falta de infraestructura de recarga y la escasez de información objetiva. PEySI nace como una oportunidad para solventarla y encaminar a la sociedad hacia la realidad del vehículo eléctrico», añadió.

Fuente: Ecoticias

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El consumo eléctrico en 2011 se ha reducido en casi un 2%

Efergy E2Se nota que ya no estamos en época de bonanza y que cada vez más gente se apunta al consumo responsable y al ahorro energético. Al menos eso se desprende del informe que ha elaborado Unesa, y según el cual el consumo eléctrico en España ha caido a niveles de 2005.

Desde Efimarket seguiremos ayudando a quien lo desee a ahorrar y a reducir consumos innecesarios.

Y es que el consumo total de electricidad en el conjunto de España disminuyó durante 2011 en un 1,9%, situándose en 251.706 millones de kWh, según la estimación publicada hoy por la patronal eléctrica Unesa, en la que se incluye una estimación del autoconsumo de los cogeneradores.

Por su parte, la producción descendió un 2,8%, con un total de 293.737 millones de kWh, como resultado de la bajada de consumo interno, así como del saldo exportador que quedó reducido a 6.086 millones de kWh, inferior en un 27% al del año anterior. En este sentido, se registró una caída de la producción hidroeléctrica del 28,4%, como resultado de una hidraulicidad inferior a la media histórica.

También se produjo un retroceso de la producción nuclear en un 6,9%, por la coincidencia de la parada para la recarga de combustible de todas las centrales a lo largo del año. La producción con gas natural bajó, a su vez, un 17,7%, mientras que la producción con carbón creció, por el contrario, un 83% en relación con el año anterior que registró valores históricamente bajos.

Las instalaciones de cogeneración y de energías renovables aumentaron su producción en un 0,6% con respecto al año anterior.

Por otro lado, a lo largo de 2011 las empresas de Unesa incorporaron una nueva potencia de 964 MW, fundamentalmente de ciclos combinados de gas natural. De esta forma el equipo generador convencional de las empresas asociadas en la patronal eléctrica suma una potencia total de 68.976 MW.

Fuente: La Información