{"id":13017,"date":"2026-11-06T14:13:21","date_gmt":"2026-11-06T13:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/efimarket.com\/blog\/?p=13017"},"modified":"2026-11-06T14:13:21","modified_gmt":"2026-11-06T13:13:21","slug":"cargador-portatil-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/efimarket.com\/blog\/cargador-portatil-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Cargador port\u00e1til para coche el\u00e9ctrico: 16 A o 32 A, Schuko o CETAC, cu\u00e1l necesito"},"content":{"rendered":"\n

Si solo vas a cargar en un enchufe dom\u00e9stico Schuko, te basta un cargador port\u00e1til de 16 A<\/strong>: carga a unos 2,7 kW y es la opci\u00f3n m\u00e1s sencilla. Si tienes una toma industrial CETAC de 32 A, un cargador de 32 A<\/strong> llega a unos 7,4 kW en monof\u00e1sico y hasta 22 kW en trif\u00e1sico, siempre que la toma y tu coche lo admitan. Lo que decide es la toma que tienes a mano, no el coche.<\/p>\n\n\n\n

En Efimarket llevamos m\u00e1s de 12 a\u00f1os asesorando sobre eficiencia y movilidad el\u00e9ctrica. Te explicamos qu\u00e9 diferencia hay entre Schuko y CETAC, cu\u00e1nto tarda cada opci\u00f3n y qu\u00e9 adaptadores necesitas, para que elijas el cargador port\u00e1til para coche el\u00e9ctrico<\/a> que encaja con tu caso.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 cargador port\u00e1til necesito: 16 A o 32 A?<\/h2>\n\n\n\n

Necesitas el que se adapte a la toma donde vayas a enchufarlo, y despu\u00e9s a la potencia que quieras. Un cargador de 16 A es suficiente para recargar de noche en un enchufe dom\u00e9stico. Uno de 32 A tiene sentido si vas a usar tomas CETAC de 32 A, por ejemplo en un garaje, una nave o un camping, y quieres cargar mucho m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

Un cargador port\u00e1til EV Portable permite elegir la intensidad en una pantalla, de 6 A hasta su m\u00e1ximo, y guarda la selecci\u00f3n. As\u00ed puedes bajar la intensidad si la toma es antigua o si hay otros aparatos funcionando a la vez.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 diferencia hay entre una toma Schuko y una CETAC?<\/h2>\n\n\n\n

La toma Schuko<\/strong> es el enchufe dom\u00e9stico de toda la vida, el de la lavadora o la tele. La toma CETAC<\/strong> (el nombre es una marca, pero se usa para todas las tomas industriales CEE<\/strong>) es el enchufe industrial, m\u00e1s grande y robusto, pensado para m\u00e1s corriente.<\/p>\n\n\n\n

Las tomas CETAC pueden ser monof\u00e1sicas (230 V, tres contactos) o trif\u00e1sicas (400 V, cinco contactos). Para saber cu\u00e1l tienes, mira la placa de la propia toma: indica la tensi\u00f3n y los amperios. Si tienes dudas, que lo mire un instalador antes de enchufar nada.<\/p>\n\n\n\n

\"Cargador<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1nto tarda en cargar cada opci\u00f3n?<\/h2>\n\n\n\n

Depende de la potencia y de la bater\u00eda de tu coche. La cuenta es: horas = kWh de la bater\u00eda \u00f7 kW de carga<\/strong>. Esta tabla usa una bater\u00eda de ejemplo de 50 kWh, cargada del 0 al 100 % y sin contar p\u00e9rdidas, as\u00ed que en la pr\u00e1ctica ser\u00e1 algo m\u00e1s. Sustituye los 50 kWh por los de tu coche.<\/p>\n\n\n\n

Toma y configuraci\u00f3n<\/th>Intensidad<\/th>Potencia<\/th>Horas con 50 kWh<\/th><\/tr><\/thead>
Schuko con adaptador<\/td>6 a 12 A<\/td>2,7 kW<\/td>18,5 h<\/td><\/tr>
CETAC monof\u00e1sica con adaptador a 16 A<\/td>6 a 16 A<\/td>3,7 kW<\/td>13,5 h<\/td><\/tr>
CETAC monof\u00e1sica de 32 A<\/td>6 a 32 A<\/td>7,4 kW<\/td>6,8 h<\/td><\/tr>
CETAC trif\u00e1sica de 32 A<\/td>6 a 32 A<\/td>hasta 22 kW<\/td>2,3 h<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La carga trif\u00e1sica a 22 kW solo se da si tu coche acepta esa potencia en corriente alterna. Mira el dato en el manual del coche: si su cargador interno es de menos kW, ese ser\u00e1 el l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n

Para el coste, multiplica los kWh por el precio de tu tarifa. Con un precio de ejemplo de 0,15 \u20ac\/kWh (no es tu tarifa), llenar 50 kWh cuesta 7,50 \u20ac. Cambia el precio por el de tu factura.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 adaptadores necesito seg\u00fan la toma?<\/h2>\n\n\n\n

Necesitas el adaptador que lleve la salida de tu cargador a la toma que vayas a usar. Los adaptadores EV Portable de V2C son exclusivos para cargadores V2C<\/strong> y se eligen por dos cosas: si el cargador es monof\u00e1sico (230 V) o trif\u00e1sico (400 V), y qu\u00e9 toma tienes delante.<\/p>\n\n\n\n

Adaptador<\/th>Para cargador<\/th>Intensidad<\/th>Potencia<\/th><\/tr><\/thead>
Cetac 230 V 32 A a Cetac 230 V 16 A<\/a><\/td>Monof\u00e1sico 32 A<\/td>6 a 16 A<\/td>1,4 a 3,7 kW<\/td><\/tr>
Cetac 230 V 32 A a Schuko 230 V 16 A<\/a><\/td>Monof\u00e1sico 32 A<\/td>6 a 12 A<\/td>1,4 a 2,7 kW<\/td><\/tr>
Cetac 400 V 32 A a Cetac 230 V 32 A<\/td>Trif\u00e1sico 32 A<\/td>6 a 32 A<\/td>1,4 a 7,4 kW<\/td><\/tr>
Cetac 400 V 32 A a Cetac 230 V 16 A<\/td>Trif\u00e1sico 32 A<\/td>6 a 16 A<\/td>1,4 a 3,7 kW<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Todos est\u00e1n en la categor\u00eda de adaptadores para cargador port\u00e1til<\/a>, con m\u00e1s combinaciones de CETAC y Schuko. Lleva el de cada toma que pienses usar y no te quedar\u00e1s sin poder cargar por llegar a un sitio con otro enchufe.<\/p>\n\n\n\n

\"Adaptador<\/figure>\n\n\n\n

Una pauta pr\u00e1ctica: si el cargador es de 32 A monof\u00e1sico y te encuentras una toma CETAC de 16 A, el adaptador a 16 A limita la carga a esa intensidad.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 cargador port\u00e1til tenemos en Efimarket?<\/h2>\n\n\n\n

Tenemos tres cargadores EV Portable de V2C en los que elegir, seg\u00fan la toma que m\u00e1s vayas a usar:<\/p>\n\n\n\n