Un cargador bidireccional que permite vender la electricidad sobrante del vehículo

Recarga Vehiculo electricoEndesa, con la colaboración de la UPC y el IREC, ha desarrollado un cargador para coches eléctricos que permite, no solo cargar el vehículo, si no también devolver la energía sobrante a la red.

Este cargador dispone de la función denominada V2G (Vehicle to Grid) que permite el intercambio bidireccional de energía entre la red y el vehículo.

Las principales ventajas de este sistema son; que el usuario pueda proporcionar energía a su propia casa, y que pueda vender la energía acumulada en las baterías de su vehículo y los servicios complementarios derivados.

«Se trata de un paso importante para el desarrollo de las redes inteligentes de electricidad (smartgrids) que necesitan de herramientas que permitan optimizar la producción y la distribución, equilibrando mejor la oferta y la demanda entre productores y consumidores».

Este dispositivo aún está en proceso de validación y se espera probarlo en los próximos meses en la Smartcity de Málaga. Por otro lado, la escasa cantidad de vehículos eléctricos o híbridos circulando actualmente en España y la escasez de puntos de recarga, hacen que este sistema todavía esté lejos de generalizarse dentro del sistema eléctrico de nuestro país. Según las previsiones de la compañía, no se espera que sea una realidad efectiva hasta el año 2020.

Mientras este nuevo cargador entra en el mercado, en Efimarket ya puedes encontrar cargadores para vehículos eléctricos. Los encontrarás aquí.

Fuente: muyinteresante

Las farolas malageñas que funcionan sólo con energía solar y eólica

FarolasMálaga ya cuenta con un paseo marítimo con iluminación cien por cien ecológica, formado por 18 farolas que funcionan con energía solar y eólica.

El paseo marítimo Antonio Banderas es el primero del mundo en iluminar con farolas eólicas y fotovoltaicas. Este proyecto pionero, que pretende ser el principio de una «Smartcity», ya se está intentando desarrollar en otros lugares, como Brasil.

El proyecto consta de un generador eólico, de 11 metros de altura y una potencia nominal de cuatro kilovatios, y 18 farolas; 9 de generación fotovoltaica de 95 vatios pico (Wp) de potencia, con luminaria tipo LED de 58 vatios y cinco metros de altura; y otras 9 farolas eólicas, de eje vertical, 600 vatios, nueve metros de altura y dotadas de tres lámparas de 58 vatios cada una. Estas farolas son autosuficientes y permiten generar luz toda la noche.

Aunque el coste de la infraestructura es «caro», los costes de mantenimiento son mínimos y grandes los ahorros en energía.

Una ciudad que despliegue este tipo de sistemas irá ganando tanto en autosuficiencia como en eficiencia, además de educar y mentalizar al resto de la ciudad.

En Efimarket ya te venimos informando de la importancia que está adquiriendo el autoconsumo eléctrico. Tenemos a tu disposición todos los productos que necesitas para generar la demanda eléctrica que necesitas y olvidarte de las elevadas facturas. Consulta más aquí o llámanos al 902 070 687.

Fuente: Europapress.com