El blog de Efimarket.com
EE.UU. ha recibido un golpe duro e inesperado luego de que se descubriera que la cantidad estimada de petróleo recuperable de unos depósitos de esquisto se redujera en un 96%, por lo que el sueño de alcanzar la independencia energetica se desvanece.
Continuar leyendo «El sueño de la independencia energetica en EEUU se esfuma»
En 2012 se acabó un modelo -el de las primas- que fue ejemplo en todo el mundo y situó al sector nacional de las renovables en la vanguardia global; se apostó decididamente por el gas natural y la energía nuclear; se votó no en Bruselas a la Directiva de Eficiencia Energética; y, por fin, se impuso la Tasa Soria. Esas han sido probablemente las claves en materia de política energética del 2012, ejercicio declarado por Naciones Unidas Año Internacional de la Energía Sostenible para Todos (el colmo de la ironía), un año que el Partido Popular abrió con una promesa electoral: convertir España en «un mercado de referencia del gas natural en el Mediterráneo«. Continuar leyendo «Las doce claves de la política energética española en 2012»
Por noveno año consecutivo, España exporta más electrididad de la que importa, según informa Red Eléctrica de España (REE), que se encarga de las grandes líneas de transporte de electricidad. Continuar leyendo «España ha seguido exportando electricidad en 2012»
IESOE (Interconexión Eléctrica del Suroeste de Europa) es una organización formada por RTE (Francia), REN (Portugal), REE (España), ONEE (Marruecos), SONELGAZ (Argelia) y STEG (Túnez). Su objetivo es analizar el comportamiento de la red de interconexión eléctrica de estos países y elaborar iniciativas para perfeccionar su operación. Es a este nivel regional donde los Operadores del Sistema miembros de IESOE, que crea vínculos únicos entre Europa y el Norte de África, podrían ofrecer una importante plataforma regional de comunicación.
Con esta herramienta podemos comprobar casi en tiempo real la falsedad del mito de que «Francia» nos vende gran cantidad de electricidad de sus centrales nucleares. Primero porque veremos en esta web que casi siempre el saldo es positivo para España, es decir, que les vendemos más energía nosotros a ellos que al revés. Y segundo porque la capacidad de interconexión entre Francia y España es bastante ridícula, cosa que ya sabíamos.
En cualquier caso, es una buena iniciativa que acerca un poco más el mundo de la energía al ciudadano, y ese tipo de iniciativas que favorecen la transparencia siempre se agradecen, mas aun hoy en dia, con la cantidad de casos de corrupción que aparecen por todas partes y con el ejemplo de nuestro mercado eléctrico, un oligopolio oscuro que no deja auditar sus cuentas para ver si es real ese déficit tarifario que debemos los consumidores a las compañías eléctricas.
En los años 70, en las postrimerías de la dictadura, España abandonó su aislamiento eléctrico. Una línea de alta tensión atravesó por primera vez los Pirineos para transportar hacia Francia la energía nuclear de Vandellós. Un 25% de la central era propiedad francesa y, a través del cable, los galos recuperaban su inversión. Hasta principios de los 80 se mejoraron las vías de comunicación energética con el país vecino hasta que alcanzaron una capacidad del 3% de su consumo eléctrico, pero desde entonces los países vecinos no han vuelto a fortalecer estos lazos.
Eso está a punto de cambiar. Red Eléctrica de España (REE) y RTE (Red de Transporte de Electricidad, de sus siglas en francés), su homóloga francesa, pusieron en marcha a principios de este año las obras de un proyecto para instalar entre los dos países la línea eléctrica de corriente continua con mayor capacidad de transporte del mundo, con dos cables de 1.000 MW cada uno, es similar a la potencia instalada de dos centrales nucleares. Cuando se acaben los trabajos, en 2014, la capacidad de intercambio de electricidad entre España y Francia alcanzará el 6% y se acercará al 10% recomendado por la Unión Europea.
La capacidad de transporte es de 2000 MW, similar a la potencia instalada de dos centrales nucleares
Para cumplir este objetivo se está realizando una obra descomunal. Cerca de la localidad gerundense de La Junquera, un túnel de ocho kilómetros y medio de longitud y tres metros de diámetro albergará cuatro cables de 20 centímetros de diámetro cada uno, dos para cada una de las líneas. Esas arterias eléctricas proporcionarán a España una mayor seguridad energética al incrementar las vías por las que llega la electricidad y servirán, entre otras cosas, para aprovechar mejor las renovables. Aunque la energía eólicagenera un 18% de la electricidad en España, en días muy ventosos puede cubrir más del 50% de la demanda. Los excesos, gracias a la nueva línea, podrán ser vendidos a Francia que, a su vez, asegurará el suministro eléctrico hispánico con la producción de sus nucleares.
Tras un intenso trabajo que comenzó en febrero, la tuneladora española, de la empresa Dragados, ha horadado ya 4,7 kilómetros de montaña, cumpliendo con creces la parte que le correspondía. Ha tenido que compensar el retraso del equipo francés que, lastrado por problemas con licitaciones no puedo empezar hasta octubre, aún no ha excavado un kilómetro.
«Desde hace mucho tiempo se han puesto palos en las ruedas a la extensión del tendido». LUIS PINÓS, Responsable de la parte española del proyecto de interconexión entre Francia y España
Todas estas obras, según fuentes de REE, supondrán un ahorro anual cercano a los 300 millones de euros. Esto hace inexplicable que el proyecto no se realizase antes. Luis Pinós, delegado de REE en Cataluña y responsable de la instalación por la parte española, explicaba ayer en La Junquera que desde hace mucho tiempo se han puesto “palos en las ruedas” a la extensión del tendido, en parte porque ahora que todo el mundo cuenta con luz eléctrica en sus casas, la gente ha perdido la conciencia sobre lo que hace posible este pequeño milagro cotidiano.
En un principio, se había planeado instalar el cable con líneas de alta tensión por el aire, pero el proyecto encontró una fuerte oposición entre los ayuntamientos y asociaciones de la zona, con particular virulencia en territorio francés. Ya a mediados de los noventa, las protestas en Francia obligaron a parar otro intento de mejorar la conexión eléctrica a través de Huesca. Entonces, el gobierno francés indemnizó al español por la cancelación. El impacto visual y las dudas sobre la necesidad de cubrir grandes distancias con cable en lugar de producir la energía a un nivel más local estaban entre los motivos blandidos por los detractores de la obra.
Para sortear el obstáculo de la oposición popular hizo falta la mediación del actual primer ministro de Italia y entonces ex comisario de la UE, Mario Monti. La solución fue abandonar el aire y optar por un proyecto en el que las líneas de alta tensión atravesarían la frontera por el subsuelo. Esta medida mitigó la oposición pero multiplicó por diez el coste de la obra, de 70 millones de euros a 700, una cantidad que se trasladará a la factura de la luz. La decisión se tomó en 2008, antes de la crisis y contra la opinión de muchos expertos. Eran otros tiempos y los responsables del proyecto creen que esta alternativa no se habría asumido hoy.
Además de la construcción del túnel, que discurre en paralelo al del AVE, otro de los factores que encarecerá el proyecto es la necesidad de emplear una línea de corriente continua. La línea de corriente alterna no puede ir soterrada en largas distancias por razones físicas, como su mayor pérdida de energía, y el enlace entre España y Francia, además de los 8,5 kilómetros de túnel, irá enterrada en una zanja que cubrirá la mayor parte de los 64,5 kilómetros que separan la localidad española de Santa Llogaia y la francesa de Baixàs, inicio y final de la línea. Como la electricidad que se emplea en los hogares o la industria debe transportarse en cables de corriente alterna, ha sido necesario construir junto a esas dos poblaciones dos enormes estaciones conversoras desarrollados de manera específica por Siemens para este proyecto.
Pese a las dificultades y el precio de la obra, sus responsables creen que seguirá siendo muy rentable. “Los sistemas eléctricos no pueden funcionar aislados”, señala Pinós. “Cuanta mayor interconexión haya, mayor calidad tendrá el suministro y más garantizado estará”, añade. Esta facilidad para transportar energía debería también abaratar el coste de la energía para los usuarios al permitir emplear el sistema de producción de electricidad más conveniente en cada momento independientemente de dónde se encuentre. Por otra parte, REE asegura que la construcción de la línea supondrá el ahorro de la emisión de 2,3 millones de toneladas de CO2 al año gracias a una mayor incorporación de energías renovables.
Ahora, para incrementar las comunicaciones eléctricas con el resto de Europa y acercarse al mencionado 10% recomendado por la UE ya se están estudiando nuevos caminos. Uno de ellos, aunque solo exista como concepto, consistiría en extender un cable submarino a través del golfo de Vizcaya.
Daniel Mediavila, vía Es Materia
Corría el año 2009 cuando una docena de empresas, entre las que se encontraban gigantes como E.ON, Siemens, Enel, Deutsche Bank o la española Abengoa fundaron la empresa Dii (Desertec Iniciativa Industrial) con el objetivo de desarrollar una ambicioso proyecto: Desertec. La meta era construir en el desierto del Sáhara un gigantesco parque solar capaz de producir para 2050 hasta 125 gigavatios de electricidad o, lo que es lo mismo, cubrir el 100% de la demanda de Marruecos y entre el 15 y el 20% de Europa, cuyo destino sería fundamentalmente la región central.
Tres años más tarde, el proyecto valorado en 400.000 millones de euros, parece desinflarse, a pesar de que este mismo verano, el gerente de Dii, Paul van Son, aseguraba en Múnich que Europa podría ahorrarse alrededor del 40% de sus costes energéticos con el uso de energía generada en el desierto del norte de África. Según Van Son, «la mejor manera de lograr un abastecimiento energético sostenible y libre de CO2 sobre la base de las energías renovables es a través de la cooperación entre ambos lados del mar Mediterráneo».
Van Son era ajeno entonces al abandono del proyecto de uno de sus principales socios, la alemana Siemens, cuyo portavoz, Torsten Wolf, zanjaba su marcha a finales de octubre asegurando que «nuestro trabajo en Dii se ha terminado». Hasta su marcha, Siemens proporcionó fondos y expertos para los estudios preliminares. Sin embargo, la compañía alemana anunció este año un giro a su estrategia de renovables, afirmando que abandonaría parcialmente la solar en favor de la eólica y la hidroeléctrica.
Siemens sostiene que la energía solar no ha cubierto sus expectativas de rentabilidad, debido «al entorno cambiante, su lento crecimiento y la fuerte presión en los precios». Javier García Breva, presidente de la Fundación Renovables y uno de los mayores expertos en la materia, asegura que, efectivamente, «la caída en el precio de los paneles fotovoltaicos ha sido espectacular en los últimos años«, hasta el punto de que las estimaciones hablan de bajadas de hasta un 65% entre 2006 y 2012.
Ante este revés, Paul van Son no tardó en afirmar que la marcha de Siemens «no afectará al desarrollo de las siguientes fases del proyecto». En este sentido y aunque no está del todo claro que vaya a formar parte de Desertec, la compañía alemana ya ha recibido los primeros pedidos de turbinas eólicas por parte de Marruecos -ha comprado 44-, que para 2020 espera generar hasta 6 gigavatios a partir de energías renovables.
Sin embargo y tan sólo dos semanas después, Dii ha sufrido una nueva deserción: Bosch, que según ha declarado su portavoz abandona el proyecto debido a «las condiciones económicas» que impiden «la continuación de nuestra participación».
A pesar de que la marcha de Siemens y Bosch podría cubrirse con la llegada al consorcio de la estadounidense First Solar, especializada en la fabricación de módulos fotovoltaicos; y la asiática State Grid Corporation of China, son muchos los que cuestionan la viabilidad de la iniciativa. Si bien es verdad que expertos como García Breva están convencidos de lo contrario, no es menos cierto que «en el actual contexto económico y dada la gran dependencia de incentivos públicos, no cabe duda de que se alargarán los plazos«.
Precisamente la crisis parece esconderse tras otro de los frenos que ha encontrando Desertec a su paso: el Gobierno de España. Una de las primeras piedras del proyecto pasaba por la firma de una declaración de intenciones por parte de los países comunitarios y Marruecos para laconstrucción en el Sáhara de la primera planta solar, por valor de unos 600 millones de euros. Alemania, Francia, Italia, Luxemburgo y Malta ya han transmitido al ministro de Industria de Marruecos, Abdelkader Amara, su disposición a firmar el acuerdo, siendo España la única que frena el avance del proyecto, a pesar de que a día de hoy es le único país de la Unión Europea (UE) unido a Marruecos a través de redes eléctricas, en concreto, dos cables de submarinos de 25 kilómetros a través del estrecho de Gibraltar, con una capacidad disponible de entre 400 y 1.000 megavatios, según Van Son.
Tras la decisión de España de retrasar la firma se encontraría su actual situación económica, aunque García Breva no duda al afirmar que «España, tanto con el anterior Gobierno como con el actual, está ejecutando una política energética reaccionaria, paralizando o frenando las inversiones en energías renovables e incentivando los combustibles fósiles, al revés de lo que está haciendo el resto del mundo».
Como ejemplos de su discurso, el presidente de la Fundación Renovables explica que «la propia Moody’s sostiene que a medida que las energías renovables están ganando competitividad, y de hecho así es, los fósiles la están perdiendo». Asimismo, continúa el experto, «tras el desastre de Fukushima, Goldman Sachs está animando a Japón a apostar por las renovables y ya han concedido las primas más altas del mundo, porque se han dado cuenta de que la mejor y más rápida manera de sustituir gigavatios nucleares es con las renovables«.
Como sucede ahora con Japón, los antecedentes de Desertec también se encuentran en otro desastre nuclear, el vivido en Chernóbil en 1986. Tras aquella catástrofe, el científico Gerhard Knies tuvo la idea de aprovechar la energía solar del desierto del Sáhara y, con la ayuda del príncipe El Hassan Bin Talal de Jordania comenzó a trabajar con laboratorios de investigación de Alemania y el Norte de África, desde Marruecos a Argelia y Egipto.
Así surgiría Desertec, en medio de la polémica por si los emplazamientos de los parques solares se encontrarían en el Sáhara Occidental, ocupado ilegalmente por Marruecos según el Derecho Internacional. Coincidiendo en el tiempo, el Gobierno francés auspiciaría otro proyecto denominado Transgreen que, con el apoyo del gigante EDF y de la Red de Transporte Eléctrico francesa (RTE), abordaría las interconexiones euromediterráneas de alto voltaje y corriente continua. Un proyecto que ilustra perfectamente el problema real con el que se encuentra Europa en este tipo de iniciativas, según apunta García Breva: «El problema no radica tanto en la generación de energía como en su transporte y el quid de la cuestión se va a encontrar, precisamente, en la carencia de grandes infraestructuras de redes».
En su opinión y «aunque en los planes europeos se mantienen las conexiones mediterráneas, aun habrá que esperar a que termine esta crisis para que se desarrollen estos planes». La situación de dependencia extrema por parte de Europa del gas argelino y ruso es preocupante a medio plazo, explica, y «la UE tendrá que apostar de una vez por todas por las renovables«.
Fuente: Público
En una semana se iniciarán la perforación del tunel que atravesará los Pirineos para realzar la conexión eléctrica entre España y Francia mediante una línea de Muy Alta Tensión (MAT).
Esta conexión duplicará la capacidad de intercambio de electricidad entre España y Francia. Es decir, la obtención de electricidad francesa cuando haya un consumo elevado y la posibilidad de vender la española cuando haya exceso de producción.
El director del proyecto y delegado en Cataluña de Red Eléctrica de España, Lluís Pinòs, califica esta conexión eléctrica como «una de las obras más importantes de la década», que no solo conectará los dos países si no que utilizará corriente continua, que se convertirá en alterna en sendas subestaciones situadas a ambos lados de los Pirineos.
La energía eléctrica circulará por una línea soterrada entre Santa Llogaia y el municipio francés de Baixas, gracias a la tecnología denominada VSC (Voltage Source Converter), que permite invertir rápidamente el sentido de circulación de la corriente. El cable que se utilizará permitirá transportar 2.000 megavatios, alcanzando así una capacidad de intercambio del 6% de la producción eléctrtica, acercándose al 10% que aconseja la Unión Europea.
El proyecto cuenta con un presupuesto de obra de 700 millones de euros, financiados con un crédito de 350 millones, un cargo a los fondos europeos de 225 millones y el resto al 50% por REE y RTE y se espera que este acabado a finales de 2013 y empieze a funcionar el primer semestre de 2014.
A pesar del avance tecnológico y la mejora que supone este proyecto en la red eléctrica, el objetivo futuro es reducir la dependencia energética del exterior, y como asegura el Real Decreto 1699/2011, por el que se regula la conexión a red de instalaciones de producción de energía eléctrica de pequeña potencia, el autoconsumo reduce la dependencia energética del país.
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Fuente: Energíadiario
El hecho de que consumamos más energía que el resto de Europa con unas condiciones climáticas más favorables y un número mayor de horas de luz, no es más que un indicador de que la cultura española es una cultura derrochadora. Desde Efimarket te proponemos consejos y asesoramiento energético en nuestra página web y ponemos a tu disposición los mejores productos para el ahorro y la eficiencia energética.
El dato, lo pone de manifiesto la responsable de formación del Instituto de Tecnologías Energéticas de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), Carmen Pretel, que ha explicado que España tiene el mismo consumo eléctrico que el Reino Unido, pese a tener más horas de luz y una menor renta per cápita, y un consumo mayor que Italia con unas condiciones climatológicas similares, lo que deja claro el derroche que se hace de las energías.
Para esta experta, pese a los cambios logrados con el Plan de Ahorro y Eficiencia Energética puesto en marcha a partir de 2006, que ha supuesto un ahorro equivalente a 500 millones de barriles de petróleo, todavía queda mucho camino por recorrer, y la crisis puede ser una oportunidad para revisar el uso que se hace de ellas.
Ha recordado que este ahorro se ha generado con la sustitución por otros más eficientes de 20 millones de electrodomésticos con el , por la instalación de 460.000 semáforos led, el cambio de bombillas incandescentes por las de bajo consumo o la regulación de la temperatura en los edificios públicos, entre otras medidas de eficiencia energética.
También influye la difusión y la promoción de los vehículos eléctricos o híbridos que se espera que en menos de cinco años sean equivalentes en prestaciones a los vehículos actuales, aunque con una autonomía menor, pero que llegará a los 300 kilómetros en el 2015 gracias al diseño de nuevas baterías o baterías modulares capaces de un mayor almacenaje.
Tras remarcar que el modelo energético actual es insostenible pero sigue creciendo, Pretel ha insistido en el papel vital que tiene la eficiencia energética, y en la necesidad de que la población empiece a valorar la energía, una hecho que parece que está cambiando con la crisis económica.
En este sentido, ha puntualizado que es posible ahorrar en el 2020 el equivalente a mil millones de barriles de petróleo potenciando las energías renovables, y que su desarrollo supone, además de la oportunidad de mitigar el cambio climático, reducir la dependencia energética, lograr una mayor seguridad en el aprovisionamiento de energía, y potenciar la innovación.
Fuente: La Razón
Si ayer, os gastabamos una pequeña inocentada con la noticia de la supueta apertura de dos nuevas centrales nucleares, hoy dejamos las bromas aparte y os transmitimos nuestra preocupación ante un posible cambio en la política anti-nucleares que todos deseamos.
Y es que al parecer, el Gobierno presidido por Mariano Rajoy prevé revocar en breve el cierre de la central nuclear de Santa María de Garoña en Burgos, que el anterior Ejecutivo fijó para el mes de julio de 2013. Así lo publica en su edición de hoy el periódico La Gaceta, donde señala que con ello Rajoy inicia su compromiso de reforma del sector energético adquirido en su discurso de investidura.
Con la decisión de prolongar la vida de Garoña, añade este rotativo, se quiere evitar dar la espalda a una generación energética que resulta más barata que el resto de las opciones, al tiempo que se reduce la elevada y costosa dependencia que tiene España del petróleo y se contribuye a la reducción de los gases de efecto invernadero.
De la mano del nuevo ministro de Industria, Comercio y Turismo, José Manuel Soria, el Ejecutivo quiere dar un paso al frente para que España reduzca su dependencia energética del exterior, añade el periódico.
Fuente: El Norte de Castilla