El precio del litro de gasóleo se ha situado esta semana en 1,291 euros, lo que supone un encarecimiento del 1% con respecto a la anterior y del 1,2% en lo que va de mes, según datos recogidos por Europa Press a partir del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).
Tras tres semanas seguidas de subidas, el litro de este combustible se sitúa a apenas 3,8 céntimos de su máximo histórico de 1,329 euros, alcanzado en julio de 2008, y a solo 2,3 céntimos del precio de la gasolina, lo que supone la menor diferencia en casi tres años.
El litro de gasóleo había costado más que el de gasolina hasta enero de 2009, cuando se produjo un cambio de tendencia, que aún continúa, en el que el segundo empezó a costar más que el primero. En la actualidad, más del 80% del parque móvil español está dieselizado, lo que supone una tasa superior a los países del entorno.
En el caso de la gasolina, el litro cuesta en la actualidad 1,314 euros, lo que supone un descenso del 1,2% con respecto a la semana anterior y la ruptura de una racha de dos semanas consecutivas de subidas. Este combustible cierra octubre con una subida del 1,12%.
Esta evolución de los precios de los principales combustibles de automoción se produce en una semana en la que el precio del petróleo se mantuvo en el caso del Brent europeo en torno a 110 dólares por barril y se encareció en tres dólares, hasta 91,8 dólares, en el caso del Texas de referencia en Nueva York.
Por otro lado, los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea. De hecho, la gasolina alcanza los 1,501 euros por litro en la UE de los 27 y los 1,524 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 1,398 euros en la UE de los 27 y en 1,387 euros en la eurozona.
Fuente: EuropaPress.
Los precios del litro de gasolina y gasóleo han registrado esta semana subidas del 0,3% y del 0,5%, respectivamente, tras haber encadenado tres semanas consecutivas a la baja, según datos recogidos por Europa Press a partir del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).
España puede ahorrar 200.000 millones de euros al año con tecnologías, en su mayoría, ya existentes.
El consumo de carburante de automoción se ha situado en 18,7 millones de toneladas en los ocho primeros meses del año, lo que supone un descenso del 4% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según el avance estadístico de la Corporación de Reservas Estatrégicas de Productos Petrolíferos (Cores).
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La movilidad sostenible está de moda. Medios de comunicación, políticos y expertos de todo tipo hablan continuamente sobre ella. Pero, ¿sabemos lo que es exactamente la movilidad sostenible? ¿Conocemos qué puede aportar para nuestro ahorro? Todas estas dudas y mucho más las resolveremos en esta nueva serie temática, que como siempre va a formar parte de la GUÍA EFICIENCIA ENERGÉTICA EFIMARKET.COM. 