Efimarket

03/10/2011

Gobierno y eléctricas, enfrentados a cuenta de la tarifa de la luz

Mientras el Gobierno considera que la última subasta eléctrica resultó «muy por encima de lo razonable», la Asociación Española de la Industria Eléctrica, UNESA, ha recurrido ante el Tribunal Supremo la orden de Industria que congelará el recibo de la luz.

Cruce de acusaciones entre Ejecutivo y eléctricas, con el precio de las tarifas como elemento de la discordia. La Asociación Española de la Industria Eléctrica (UNESA) ha anunciado que recurrirá ante el Supremo la decisión del Ministerio de Industria de recortar los costes regulados de la tarifa TUR en un 12%, congelando así el recibo de la luz, al mismo tiempo que el Gobierno confirmaba, a través de su portavoz José Blanco, que ha pedido a la Comisión Nacional de la Energía que investigue la última subasta energética, que se saldó «muy por encima de lo razonable».

La TUR, a la que pueden acogerse los consumidores con una potencia contratada inferior o igual a 10 kilovatios, está compuesta por dos grandes partidas: el precio de la energía, determinado en subastas como la del pasado martes, y los peajes de acceso, con los que se retribuyen los costes regulados (uso de redes y primas de las energías renovables). Después de que el Gobierno decidiera rebajar estos últimos, la subasta se saldó con un incremento que el Gobierno considera exagerado.

Para Unesa, el recorte en los peajes genera un «gran perjuicio». Según la asociación, las tarifas actuales de acceso están diseñadas para que el déficit de 2011 sea de 3.000 millones de euros, pero la reducción del 12% de la TUR provocará que el déficit se incremente en 900 millones de euros anuales, generando un desfase que habría que compensar el 1 de enero subiendo las tarifas un 12%.

Podéis leer el artículo completo en CincoDias.

01/10/2011

La fotosíntesis artificial, más cerca.

Daniel Nocera, investigador del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), ha presentado a la comunidad científica la ‘hoja artificial’ que consigue reproducir la fotosíntesis, y que podría revolucionar la producción de energía renovable.

La ‘hoja’, del tamaño de un naipe, está fabricada de silicio, níquel, cobalto y otros catalizadores. Depositada en cubo de agua, la ‘hoja’ reacciona químicamente ante la luz solar y produce burbujas separadas de oxígeno y de hidrógeno. Las dos corrientes pueden ser recolectadas y almacenadas en pilas de combustible, listas para proporcionar electricidad.

El último número de la revista ‘Science’ publica el estudio en el que se detalla todas las características del invento que podría revolucionar la tecnología solar.

Según Nocera esta innovación «se trata de un dispositivo muy ligero y fabricado con materiales muy abundantes y de bajo coste. Es totalmente portátil: no necesita cables, y no requiere más equipos que el necesario para capturar las burbujas… Dejas caer la ‘hoja’ en el agua, y empieza a separar el oxígeno del hidrógeno».

El profesor Nocera aseguró en una entrevista concedida en su laboratorio del MIT, que «el futuro será impulsado sin duda por la fotosíntesis». Desde luego, encontrar la manera de reproducir ese proceso de una manera eficiente y barata es algo así como el santo grial de las energías renovables, y sería una gran noticia en la coyuntura actual de calentamiento global producido por la utilización de energías fósiles no renovables.

Nocera ha creado su propia empresa, Sun Catalytix, con la que comercializará esta innovación. Por lo pronto cuenta con un padrino de lujo: el multimillonario Ratan Tata, empeñado en probar el invento en miles de hogares en la India (aunque aún no hay una fecha en el horizonte).

«La idea es disponer de una fuente de barata de energía renovable para los países en desarrollo«, afirma el químico del MIT. «Una ‘hoja’ mayor, de aproximadamente un metro cuadrado, bañada en agua, podría a abastecer a un hogar de tamaño medio en un país como India».

Podeis leer el artículo completo en El Mundo.

30/09/2011

El fin de las bombillas incandescentes de 60W

Hoy, día 1 de octubre de 2011, dejan de comercializarse las clásicas bombillas incandescentes de 60W. Esta es uno más de los hitos marcados por la Directiva Europea 2009/125, que fija un calendario que se viene cumpliendo desde septiembre de 2009 (fecha en la que se eliminaron las bombillas de 100W) y que finaliza con la eliminación total de las tradicionales bombillas incandescentes en 2016.

El objetivo de esta directiva es el fomento de la eficiencia energética, ya que la sustitución de este tipo de bombillas por otras de bajo consumo permiten ahorros de hasta el 80% de la energía empleada en la iluminación.

En una nota, General Electric explica que un tercio de la electricidad que se consume en el mundo se debe a la iluminación y que la sustitución de las bombillas tradicionales por nuevos sistemas de tecnología eficiente permitirá reducir las emisiones de CO2 en unos 15.000 de toneladas al año, así como ahorrar hasta 60 euros en cada factura de la luz.

Como alternativas a las bombillas incandescentes, la empresa cita la lámpara halógena de 42W, que es la que más se parece a las convencionales de 60W. Esta bombilla, asegura, aporta la misma cantidad de luz, es regulable, se enciende al instante y tiene la misma forma, pero es un 30% más eficiente.

Además, cita como otras alternativas la lámpara fluorescente compacta de espiral de 12W, que ofrece un ahorro energético del 80%, es de encendido rápido, no produce parpadeos al encenderse y proporciona luz blanca cálida, ideal para el uso frecuente en salas de estar y comedores.

En cuanto a las bombillas LED, asegura que son el futuro de la iluminación gracias a su vida media de entre 10 y 25 años, esto es, 25 veces más que la bombilla incandescente. Además, ofrecen una capacidad de ahorro un 80% superior a los sistemas tradicionales.

30/09/201106/09/2023

Lo que no sabes de tu factura eléctrica

Excelente y clarificador artículo de Jorge Morales de Labra, de la Fundación Renovables, en el que se desgrana y se saca a la luz las irregularidades existentes alrededor de la TUR, la Tarifa de ültimo Recurso, que sufrimos más de 20 millones de usuarios en España, desde que en 2009 el gobierno liberalizara el mercado eléctrico, y permitiera que los usuarios con menos de 10kW de potencia contratada se atuvieran a esta tarifa.

El cambio se justificó políticamente porque era necesario crear una tarifa para suministrar a clientes desprotegidos que fueran “maltratados” por las comercializadoras en el mercado libre que pasaban a ser las únicas que vendían energía.

En el artículo se cuenta cómo se calcula la TUR. Esto se hace como suma de tres componentes:

Las tarifas de acceso a redes (peajes), que son las mismas que deben aplicar los comercializadores en el mercado libre;
El coste de la energía (lo que algunos denominan la parte “liberalizada” de la TUR); y
El margen reconocido a los CUR.

Sobre el coste de la energía, el gobierno tiene poco que hacer, por ello la intervención política se ha centrado en la fijación de los peajes, de forma que se han subido y bajado sin planificación previa dependiendo de la evolución de los costes de la energía.

Este juego es muy peligroso porque de los peajes se deriva el famoso –y de cuantificación muy discutible– déficit de tarifa, dado que una bajada en los mismos no supone que las Eléctricas dejen de ingresar cantidad alguna, sino que el Gobierno reconoce la deuda y pospone su pago a largo plazo.

Hasta aquí lo más o menos conocido.

Lo que no lo es tanto es que la fórmula de cálculo de la TUR tiene dos componentes principales:

La estimación del precio medio aritmético del mercado diario –pool– y
La estimación de una serie de coeficientes de ajuste de éste, derivados de aspectos técnicos.

Para la estimación del precio del pool se utiliza principalmente el resultado de una subasta celebrada unos 10 días antes del comienzo de cada trimestre, la conocida subasta de Compras de Energía para el Suministro de Último Recurso, “CESUR”.

El resultado de estas subastas es escandaloso, porque desde el tercer trimestre de 2009, cuando se puso en marcha la TUR, siempre han arrojado un precio superior al que luego ha resultado ser el precio del pool, esto es, el precio de futuro siempre sobreestima el precio de contado. En general suelen sobreestimar el precio entre un 10 y un 20% aunque en una ocasión –primer trimestre de 2010– llegaron a superar el 50%.

En total, en los dos años de vida del sistema, el beneficio adicional derivado de esta diferencia de precios entre las subastas CESUR y el mercado de contado asciende a cerca de 1.100 millones de euros.

(…)

Tras dos años de funcionamiento, este sistema acumula cerca de 1.400 millones de euros de sobrecostes para el consumidor.

(Leer artículo completo)

30/09/2011

El gas sube un 1,2% y el butano un 1,9%

La tarifa de último recurso (TUR) de gas natural subirá un 1,2 % de media a partir de mañana, mientras que la bombona de butano se incrementará un 1,92 %, hasta los 15,09 euros con IVA incluido, de acuerdo con las resoluciones publicadas hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Según han detallado en fuentes del Ministerio de Industria, dentro de las tarifas reguladas de gas, la denominada TUR 1, para hogares que sólo tengan agua caliente y cocina con gas, subirá un 0,99%, unos 0,18 euros más de media al mes; en tanto que la TUR 2, para clientes que además usan el gas natural para calefacción, se incrementará un 1,26%, unos 0,74 euros más al mes.

El aumento medio de ambas tarifas es del 1,2%, unos 0,46 euros más al mes. En España hay actualmente 7,3 millones de clientes de gas, de los que 4,2 millones están en el mercado libre y algo más de 3 millones permanecen acogidos a las tarifas reguladas. La subida se debe al incremento del 2,7% en los precios de las materias primas, señalan desde Industria.

Artículo completo en ElPais.es

30/09/2011

‘Only Sustainable 2011’ sobre energías sostenibles

‘Only Sustainable 2011’ congregará en Miami por segundo año consecutivo a expertos y profesionales del sector de las energías sostenibles en el ámbito americano con el objetivo de confirmar el potencial de la región en esta materia.

El evento sobre energías sostenibles, en donde se espera establecer alianzas y relaciones entre los distintos referentes de la industria, se celebrará entre los 7 y 9 de noviembre en el Centro Wolfson del Miami Dade College. Se espera la participación de profesionales de Estados Unidos, América Latina y Europa, entre otros.

Las energías renovables representan una de las industrias de mayor desarrollo y tienen un crecimiento anual del 46%, según se desprende de un reciente estudio de «Bloomberg New Energy Finance», que informa que solamente en 2010 se invirtieron cerca de 200 millones de dólares en energías renovables en todo el mundo. De esa cantidad, cerca de 15 millones fueron invertidos en América Latina, en donde este tipo de desarrollos registraron un crecimiento medio de inversión anual del 90% en los últimos cinco años.

Artículo completo en ELMUNDO.es

29/09/2011

Expoelèctric convierte a Cataluña en la capital del vehículo eléctrico

La iniciativa Expoelèctric, que durante cuatro días ha reunido a más de 40 expositores y empresas que comercializan vehículos eléctricos, ha cerrado este sábado con una jornada en la que se ha permitido a la ciudadanía probar las novedades del sector.

Expoelèctric ha estado patrocinada por Gas Natural Fenosa y Nissan, y durante una semana ha convertido a la capital catalana en un gran aparador de vehículos de cero emisiones.

En la última jornada los ciudadanos han podido probar más de 25 coches, una quincena de motos, unas veinte bicicletas, dos camiones y cinco furgonetas, que se presentan como el futuro de la locomoción al estar propulsados por electricidad.

A lo largo de cuatro días el Expoelèctric ha organizado otras actividades como la EcoSèries –un campeonato de conducción eficiente con el Circuito de Cataluña como escenario–, una jornada técnica de la moto eléctrica, y una ruta eléctrica entre Barcelona y el Circuito de Cataluña.

El proyecto quiere que Barcelona –que cuenta con 240 puntos de recarga y más de 300 vehículos eléctricos en su parque automovilístico– siga el ejemplo de ciudades europeas como Zermatt y Saas-Fee (en Suiza) pioneras en la movilidad eléctrica.

Fuente: elEconomista.es

28/09/2011

Se prevee una nueva subida de un 5,9% en el precio de la luz

La subasta entre las comercializadoras arroja un encarecimiento del 13% en la electricidad, aunque la decisión final sobre el precio que pagan los consumidores es del Ministerio

La subasta eléctrica (CESUR), que supone aproximadamente la mitad de lo que el usuario paga en el recibo, se ha cerrado con una fuerte subida respecto a la celebrada en el trimestre anterior. El denominado término de energía se incrementó en un 13%, por lo que, según los técnicos del sector, la Tarifa de Último Recurso (TUR) debería subir en la revisión de octubre al menos un 5,9% en el supuesto de que el Gobierno mantuviera congelada la parte regulada de la factura (los peajes).

Fuentes del sector eléctrico apostaban ayer por la posibilidad de que Industria rebaje esos peajes para que la luz no vuelva a subir en pleno periodo electoral. En lo que va de año, la tarifa eléctrica acumula una subida superior al 10% (9,8% de enero más 1,5% en el mes de julio). La subasta CESUR está siendo examinada con lupa por la CNE ante las acusaciones que apuntan a la manipulación de precios en los días previos a la subasta para lograr incrementos en la tarifa.

La TUR, la tarifa a la que están acogidos más de 20 millones de hogares se calcula como la suma de tres componentes: las tarifas de acceso a redes (peajes), el coste de la energía (lo que ha subido el 13%) y el margen de las compañías comercializadoras.

En 2010, la luz subió un 2,6%, en 2009 un 3,5% y en 2008 un 9,08%. El precio de la luz viene subiendo cada año desde 2003, aunque desde 2006 (5,28%) lo hace por encima del IPC.

Fuente: El Pais

27/09/201101/03/2018

El interruptor de control de potencia (ICP)

¿Sabes qué es el interruptor de control de potencia y para qué sirve? ¿Has recibido una carta de tu compañía eléctrica diciendo algo de un ICP? ¿No lo tienes y te ha dicho un conocido que es obligatorio instalarlo? En este artículo vamos a hablar del ICP, para qué sirve, si es obligatorio tenerlo instalado y quién debe realizar la instalación. Veremos además que podemos reducir el importe de nuestra factura eléctrica instalando el ICP.

Tal y como vimos en el artículo sobre la factura eléctrica, existe un concepto denominado «potencia contratada» que es la potencia que nos reserva la compañía eléctrica. Esta potencia es la máxima que se puede consumir, y se determina considerando un coeficiente de simultaneidad a los receptores de la vivienda u oficina.

Por ejemplo, si disponemos de horno, microondas, lavadora, lavavajillas, plancha, secador de pelo, etc, la suma de la potencia de todos ellos es muy elevada (más de 10 kW, diez mil vatios). Sin embargo, consideramos que no todos los aparatos van a funcionar a la vez y se contrata la potencia que más se aproxime a nuestras estimaciones. Existen distintos valores normalizados para la potencia a contratar, siendo los más habituales en viviendas y pequeñas oficinas los valores de 3,3 y 5 kilovatios. Últimamente, debido a la cada vez mayor potencia demandada, principalmente debido a los aires acondicionados, se está contratando el valor de 9,2 kW.

El interruptor de potencia es un dispositivo que se coloca a la entrada del cuadro eléctrico (en el propio cuadro o en una cajita colocada a su lado) y se encarga de limitar la potencia consumida. Por este motivo se le conoce también como limitador de potencia. Al superarse la potencia contratada, el dispositivo actúa (de forma un poco rudimentaria pero efectiva) cortando el suministro eléctrico. Esto nos deja sin suministro hasta que volvemos a activar el ICP manualmente. Con este método la compañía eléctrica controla que no consumamos más potencia de la contratada.

Antiguamente el dispositivo que realizaba esta función era un simple fusible, que se conocía coloquialmente como «plomo». Los que tenemos más edad recordaremos la expresión «han saltado los plomos» cuando excedíamos la potencia contratada.

Esta desconexión fortuita del suministro, aunque podría parecer lo contrario, sucede en contadas ocasiones tal y como demuestra la realidad, puesto que la simultaneidad en los aparatos es muy baja. De todas formas, si se convierte en algo frecuente, es indicativo de que nuestra potencia contratada y simultánea están muy próximas, siendo recomendable una ampliación de potencia contratada (con su coste adicional en la factura, lógicamente).

La realidad es que numerosas instalaciones actuales (las antiguas y muchas que han sido reformadas) no disponen de ICP, resultando muy difícil para la compañía suministradora el control de la potencia eléctrica consumida. LLegados a este punto, se procede a una modificación progresiva de la normativa vigente para obligar a instalar el ICP.

Interruptor control potencia ICP — Aspecto habitual de un ICP y su caja

La primera reforma legislativa que regula esto es el Real Decreto 1454/2005, que estableció la obligatioriedad de disponer de elementos de control de pontencia en todas las instalaciones eléctricas. Más adelante, en el año 2008 se pudo en marcha el procedimiento por el cual las empresas distribuidoras deben comunicar a los consumidores esta obligación. Este es el motivo por el que estamos recibiendo cartas de nuestra compañía eléctrica (se establecen hasta dos envíos por cliente) avisándonos de la necesidad del ICP.

Finalmente, a través de la Orden ITC/1559/2010, se establece como fecha límite el 16 de Junio de ese mismo año para la instalación del ICP. ¿Y si no lo hemos instalado para esa fecha? ¿Nos cortan el suministro? Pues no, la legislación marca como «solución» que la compañía eléctrica nos suba la factura hasta que se realice la instalación del ICP. Y la penalización aplicada no es precisamente baja.

Concretamente, basándose en que no se sabe qué potencia se está consumiendo, la compañía eléctrica modifica las condiciones de facturación y nos aumenta la potencia contratada sobre la que se calcula la factura. La potencia contratada que nos facturarán es de 10 kW para potencias contratadas originalmente de cinco kilovatios o menos, y de 20 kW para potencias de hasta 10 kilovatios.

Tomando el ejemplo más habitual de viviendas con 3,3 kilovatios contratados, estamos hablando de una penalización que triplica el término de facturación debido a la potencia contratada (pasamos de 3 a 10). Si recordamos del artículo de la factura eléctrica que por cada kilovatio de potencia contratada se pagan 1,48 euros al mes, estamos sufriendo un recargo de casi 7 euros en el recibo. Realmente es una cantidad a tener en cuenta.

Desde Efimarket nos consta que todavía queda muchísima gente sin ICP, bien porque viven fuera y no han recibido las cartas, bien porque no han entendido lo que les pedía la compañía (esto es habitual en personas de la tercera edad), o directamente porque no han querido pagar la instalación del ICP. Sea de la forma que sea, hay mucha gente pagando un recargo muy importante desde hace más de un año sin ser conscientes de ello. Y lógicamente, la compañía eléctrica no va a protestar por incrementar las facturas de los clientes.

Realmente aquí ya no estamos hablando de ahorrar energía, sino de impedir que nos cobren más dinero de la cuenta. ¿Cómo podemos regularizar nuestra situación? Los pasos a seguir son los siguientes:

1.- Comprobar si tenemos el IPC instalado. Como ya hemos dicho, se encuentra dentro de una cajita al lado del cuadro o bien en el propio cuadro. Es muy fácil de identificar porque suele llevar un precinto y lleva marcadas las siglas «ICP». Si no nos queda claro, podemos revisar nuestra factura eléctrica a ver si aparece una potencia contratada excesiva.

2.- Si tenemos ICP instalado, pero no está precintado, a efectos legales no nos sirve. Tendremos que avisar a la compañía eléctrica para que envíen un técnico a verificar y precintar el ICP. A partir de aquí nuestra factura volverá a la normalidad.

3.- Si no tenemos ICP instalado, podemos alquilarlo a la compañía eléctrica o contratar a un instalador autorizado para que lo instale. En el primer caso la compañía eléctrica nos cobrará una cuota por alquiler mensual del ICP. En el segundo caso, os cobrarán por el trabajo una sola vez. Es recomendable solicitar varios presupuestos.

En cualquier caso, y teniendo en cuenta que muchas de las viviendas con este problema son antiguas o con instalaciones fuera de normativa, recomendamos encarecidamente que se avise a un instalador autorizado para comprobar la situación de la instalación existente y si lleva instalado el ICP correctamente. Aquí estamos entrando ya en un tema de seguridad eléctrica, y lo mejor es dejar el tema en manos de un profesional. Además es necesario aportar el certificado de un instalador autorizado para legalizar nuestra situación.

Con este artículo esperamos que os quede claro el asunto de la instalación del interruptor de control de potencia. Si tenéis dudas para identificar vuestro ICP, enviadnos una fotografía de vuestro cuadro y os responderemos enseguida. Recordad que Efimarket es vuestro fiel asesor.

Imagen cabecera | Fuente: Fabricantes

Imagen artículo | Fuente: Cables eléctricos por Vera Kratochvil

17/09/2011

Serie Movilidad Sostenible: presentación

La movilidad sostenible está de moda. Medios de comunicación, políticos y expertos de todo tipo hablan continuamente sobre ella. Pero, ¿sabemos lo que es exactamente la movilidad sostenible? ¿Conocemos qué puede aportar para nuestro ahorro? Todas estas dudas y mucho más las resolveremos en esta nueva serie temática, que como siempre va a formar parte de la GUÍA EFICIENCIA ENERGÉTICA EFIMARKET.COM.

Para entender el concepto de movilidad sostenible tenemos que situarnos en el ámbito de la protección medioambiental. Para proteger el medio ambiente estamos llevando a cabo numerosos planes para reducir el consumo energético y las emisiones de CO2 a la atmósfera. Aunque podamos pensar que esta batalla se encuentra focalizada en el tema de las centrales de generación eléctrica y las energías renovables, existe otro frente abierto muy importante. Como sociedad desarrollada que somos, estamos obligados a realizar una gran cantidad de desplazamientos (que ahora llamamos movilidad) por motivos personales o de trabajo. Y prácticamente este modelo de movilidad se base en el uso del coche particular.

Según los datos del Ministerio de Fomento, la mitad de los kilómetros recorridos son interurbanos (entre ciudades), un 20% rurales y un 30% de tipo urbano. Aunque los porcentajes se mantienen, en los últimos 15 años los desplazamientos han aumentando en un 90%. En términos absolutos, el transporte supone el 40% de toda la energía consumida en España, convirtiéndose en uno de los grandes objetivos de la eficiencia energética.

La situación actual nos lleva a responsabilizar al transporte de la cuarta parte de las emisisones de gases de efecto invernadero a la atmósfera. La mayoría de estas emisiones son debidas al transporte por carretera.

No obstante, la movilidad tiene efectos mucho más amplios sobre el medio ambiente, la salud y el bienestar. Estos efectos son especialmente importantes en zonas urbanas, donde es necesario combinar el uso del transporte con el bienestar de los ciudadanos.

El deterioro del aire es uno de los efectos inmediatos del uso continuado del transporte, principalmente debido al dióxido de nitrógeno y las pequeñas partículas emitidas que son los contaminantes que más afectan a la salud.

Atasco de coches — Convivir con el tráfico se ha convertido en un mal necesario en las ciudades. La movilidad sostenible pretende ayudar a realizar un uso razonable, confortable y más eficiente del transporte.

También se estima que casi un 30% de los hogares se ven afectados por el ruido producido por el tráfico. Si vivimos en una ciudad, como la mayoría de nosotros, el ruido de los vehículos es algo ya asumido por desgracia, tanto de día como de noche. Esto a largo plazo nos hace vivir más estresados, dormir peor y estar deseando irnos fuera en vacaciones.

Otra consecuencia de la movilidad, principalmente urbana, son los atascos. ¿Quién no ha sufrido grandes atascos provocando llegar tarde al trabajo o a nuestras citas personales? ¿Quién no ha pensado en estas situaciones que sobran coches en el mundo?

No contentos con todo esto, el tráfico deja unas lamentables cifras de siniestralidad que podrían verse reducidas con un uso más sostenible del coche, además por supuesto combinado con las necesarias medidas de seguridad vial.

A la vista de estos datos, se han iniciado políticas de reducción de emisiones de los vehículos fabricados, consiguiendo un 17% menos de emisiones de CO2 por kilómetro en los coches nuevos. No obstante, es tal el incremento de desplazamientos que son necesarias otras medidas para combatir la cada vez mayor contaminación.

Aquí es donde aparece la movilidad sostenible. Bajo este nombre tan mediático encontramos un grupo de medidas y formas de actuar enfocadas a combatir todos estos efectos negativos de la movilidad. El objetivo de un uso responsable del transporte es la reducción de la energía consumida (eficiencia energética) y una mejora en nuestra calidad de vida, que últimamente tiene bastantes deficiencias…

Como siempre ocurre en estos asuntos de eficiencia energética, la movilidad sostenible es cosa de todos. Nuestra contribución no es importante sino fundamental para lograr entre todos un ahorro energético importante y una calidad de vida mejor.

Y a esto vamos a dedicar esta nueva serie temática. Siguiendo nuestra trayectoria de eficiencia energética y ahorro en el hogar y las pymes, vamos a hablar entre otras cosas sobre el vehículo eléctrico. Veremos la situación actual y las ventajas del coche eléctrico, las bicicletas eléctricas, incluso la nueva moda de los patinetes eléctricos. Y por supuesto toda una colección de consejos para reducir nuestra factura energética a través de la movilidad sostenible.

Como siempre, ponemos a vuestra disposición esta nueva serie temática en el ámbito de la Guía Eficiencia Energética Efimarket.com, esperando vuestros comentarios, aportaciones y sugerencias para próximos artículos.

Imagen cabecera | Fuente: Autobús por Joy Shrader

Imagen artículo | Fuente: AM Hora punta en Beijing por Scott Meltzer