Un grupo de estudiantes de la Escuela de Ingenierías Industrial y Aeronáutica de la Universidad Politéctnica de Cataluña acaban de desarrollar un prototipo de avión solar por control remoto con tecnología propia. El avión, de cinco metros de envergadura, es capaz de volar con una autonomía de hasta seis horas y está construido bajo el nombre de Proyecto Solar Endeavour UPC, convirtiendose en el primero de estas caracteristicas diseñado por estudiantes en nuestro país.
El equipo de estudiantes (que forman el Trencalós team), ha resuelto satisfactoriamente la incorporación eficaz de células solares en las alas y el diseño del Sistema de Gestión de Energía (SGE), una tecnología diseñada con éxito en muchos países y no disponible comercialmente en España para aplicaciones específicas, que es esencial para el funcionamiento de un avión solar, Informa su universidad. El problema más complejo al que se enfrentan este tipo de proyectos es el de la correcta gestión de la energía en los diferentes estados de trabajo del aparato, es decir, cuando despega, desciende o se encuentra con cambios térmicos, fuertes vientos o baja radiación solar. Para resolver esto se ha diseñado dicho sistema de gestión de la energía con el objetivo de garantizar en todo momento las prestaciones del avión.
El avión dispone de un panel solar que es capaz de suministrar durante las horas de máxima insolación hasta la mitad de la energía necesaria para el vuelo, alargando así la vida de las baterías de que dispone el aparato.
El Solar Endeavour dispone de un sistema de telemetría y de GPS para la navegación con un alcance de 15 kilometros. Este tipo de aviones solares podrá mejorar las prestaciones de los actuales aviones no tripulados para aplicaciones civiles.
Fuente: El País
Las empresas de servicios energéticos (ESE) no tienen mucha aceptación en nuestro país, a pesar de que nos proponen algo muy interesante: ahorrar en nuestro consumo energético (con las ventajas que ello supone además del ahorro económico) sin realizar una inversión inicial y sin asumir riesgos, ya que este tipo de empresas se encargan de buscar financiación para realizar los proyectos de eficiencia energética requeridos por la situación del clinte. A partir de ahí, una parte del ahorro que consigue el cliente va a parar a la propia ESE como amortización y todos contentos.
La etiqueta energética nació en los años 90 y ha sido de uso obligatorio por los fabricantes de la Unión Europea. Fue el fruto de la concreción de numerosas leyes ambientales que surgieron en este periodo y nació como elemento informativo para el consumidor, que a partir de aquel momento pudo hacer algo que nunca había hecho y que era comparar el consumo energético de los electrodomésticos que iba a adquirir.
La nueva etiqueta será identica en todos los paises y mantiene la escala de letras desde la A+++ hasta la D. El motivo de ampliar la escala por encima de la A en vez de por debajo de la G no es más que un pequeño matiz que evita el ‘desescalado’ que se produciría si, por ejemplo, un producto pasara de estar en la categoría A a estarlo en la C con la previsible pérdida de imagen frente a los clientes que pudieran interpretar ese descenso como una pérdida de calidad.
El precio medio del diésel ha superado ya el de la gasolina, al llegar a los 1,315 euros por litro, mientras que la sin plomo 95 se sitúa en 1,309 euros, según los datos del último boletín petrolero de la Unión Europea.
Facua-Consumidores en Acción reclama al gobierno que salga de las urnas el 20 de noviembre que «cambie el modelo de regulación tarifaria» de la luz «para proteger al consumidor» y lance un sistema en el que se garantice un «tope» por encima del cual no pueda subir el recibo.
El máximo representante de la compañia eléctrica Iberdrola, Ignacio Sanchez-Galán, ha cargado contra el Plan de Energías Renovables aprobado el pasado viernes en el Consejo de Ministros. Para Sanchez-Galán dicho plan se apoya excesivamente en las energías más caras (las derivadas del sol, o sea termosolar y fotovoltáica) lo cual repercutiría en un sobrecoste que según sus palabras no tendriamos más remedio que asumir los consumidores, ya que, con la actual situación de los mercados, las cuatro empresas que hasta ahora lo financian, difícilmente podrán seguir haciendolo.
El Plan de Energías Renovables 2011-2020 aprobado por el gobierno en Consejo de Ministros el pasado viernes 11 de noviembre «llega once meses tarde» y lo hace «en dirección contraria a las recomendaciones de la Agencia Internacional de la Energía (AIE)» sobre tecnologías ‘verdes’ según un comunicado de la Fundación Renovables. Para dicha entidad, el PER es otra oportunidad perdida para haber afrontado de otra manera los verdaderos problemas energéticos de España: la enorme dependencia energética, la elevada intensidad energética y las crecientes emisiones de CO2. Según la Agencia Internacional de la Energía los daños provocados por el cambio climático serán irreversibles a partir de 2017, ya que ese año se podrían alcanzar las emisiones que se preveía alcanzar hacia 2035, lo que provocaría una subida de la temperatura del planeta entre tres y seis grados, superando así el límite de dos grados a partir del cual el cambio climático se considera catastrófico y, por tanto, inadmisible.
Los últimos años en nuestro país han sido moviditos en materia energética debido al gran desarrollo de las energías alternativas frente a las tradicionales y a las obligadas transiciones y rearmes a los que se han visto abocados las grandes empresas del sector, todo ello con el debate nuclear de fondo. Aquí os presentamos un top ten con declaraciones de algunos políticos y dirigentes que sin duda pasarán a la posteridad:
Los trabajadores de la planta de Opel en Figueruelas (Zaragoza) se apuntan a dar ejemplo en materia de conducción eficiente. Así, asesorados por el Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos(CIRCE), una institución de ámbito internacional sin ánimo de lucro con sede en Zaragoza, trabajadores de la factoría han llegado a ahorrar 2,5 litros de combustible a los 100 kilómetros.
El Plan de Energías Renovables, PER si atendemos a sus siglas, ya tiene el visto bueno del Consejo de Ministros. Con este plan se pretende marcar la hoja de ruta a seguir en materia de energías limpias hasta el año 2020, con unas medidas diseñadas con el fin de posibilitar la creación 300.000 empleos relacionados con el sector y que deben generar un beneficio de 29.000 millones de euros basado en una reducción de las importaciones de petróleo. En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, el portavoz del Gobierno y Ministro de Fomento, José Blanco, desveló que el plan consta de 87 medidas y que tiene a la energía eólica como piedra angular.