Rebajas de 5.700 euros en los coches eléctricos de Citroën y Peugeot

Coche eléctricoCitroën y Peugeot anuncian una bajada del 16% en los precios de los coches eléctricos que comercializan. El Citroën C-Zero y el Peugeot iOn pasan a costar 29.146 euros (IVA incluído) frente a los 34.870 euros que costaban antes, y con las ayudas del gobierno, se quedan en 23.551 euros.

Este descuento no es una promoción puntual, si no que es debido a que en 2011 no se alcazaron los objetivos esperados, matriculándose tan solo 377 unidades en España. Así, Citroën y Peugeot esperaba vender entre 200 y 250 unidades de sus modelos, pero se quedaron en 85 y 125, respectivamente. Las expectativas de venta para este año son de 200 unidades del modelo Citroën y 600 unidades del de Peugeot.

Así mismo, la llegada de los nuevos modelos de coches eléctricos Nissan Leaf y Renault Fluence ZE, de 29.950 euros y 19.800 euros (más 85 euros al mes de alquiler de las baterías) de coste respectivamente, ha obligado a las compañías a optar por precios más competitivos.

En comparación, el Mitsubishi i-MiEV mantiene el precio, 34.400 euros con IVA y 28.400 euros con IVA y ayuda del gobierno incluídos.

Las principales características de estos distintos modelos se muestran a continuación.

Características del Citroën C-Zero, el Peugeot iOn y el Mitsubishi i-MiEV

  • 3,47 metros de largo
  • Cuatro plazas
  • Motor de 67 CV
  • Módulo de baterías de ion litio de 16 kWh de capacidad
  • Autonomía de 130 kilómetros
  • Aceleran de 0 a 100 km/h en 15,9 segundos
  • Alcanzan 130 km/h

Características del Nissan Leaf

  • 4,45 metros de largo
  • Cinco plazas
  • Motor de 109 CV
  • Baterías de 24 kWh
  • Autonomía de 175 kilómetros
  • Acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos
  • Alcanza 145 km/h (autolimitada)

Características del Renault Fluence ZE

  • 4,75 metros de largo
  • Cinco plazas
  • Motor eléctrico de 95 CV,
  • Baterías de ion litio de 22 kWh de capacidad
  • 185 kilómetros de autonomía
  • Acelera de 0 a 100 km/h en 13 segundos
  • Alcanza 135 km/h (autolimitada)

En Efimarket apostamos por la movilidad sostenible y ponemos a su disposición un amplio catálogo de bicicletas eléctricas.

Fuente: blogs.elpaís.com

UNEF pide al nuevo Gobierno que acabe con los recortes aplicados a la fotovoltaica

Casa fotovoltaicaLa Unión Española Fotovoltaica (UNEF) dice que se han presentado hasta la fecha 30.000 reclamaciones por responsabilidad patrimonial contra el Gobierno por el recorte de horas con derecho a prima a las instalaciones fotovoltaicas recogido en el real decreto ley 14/2010.

La copresidenta de la UNEF, Rocío Hortigüela, muestra descontento ante la idea de que estas reclamaciones no lleguen más allá del Tribunal Supremo y se sumen a las impugnaciones de las liquidaciones que los promotores remitirán a la Audiencia Nacional.

Asegura que unas 500.000 personas se han visto afectadas por los recortes aplicados a la fotovoltaica y que después de una inversión de unos 23.000 millones de euros en fotovoltaica, muchas gente que confió en la planificación del Gobierno, se ha visto atrapada por un cambio en la tarifas.

Hortigüela pidió al nuevo Gobierno que revise la asignación de costes de las distintas tecnologías y revise el mercado para que haya cabida también para la fotovoltaíca, que podría tener un papel fundamental en el sistema energético, ya que en los últimos cuatro años redujo sus costes en un 70%.

«Al Gobierno nuevo le pedimos una planificación a largo plazo, estabilidad regulatoria y que, para poder hacer, que haga un análisis serio de todos los datos del sector eléctrico, una asignación de costes, y de cómo funciona el mercado.»

Una cesión por parte del Gobierno en este sentido beneficiaría al autoconsumo y un particular podría generar su propia energía de forma más barata a partir de la energía fotovoltaica.   En Efimarket tenemos a su disposición los equipos más sofisticados de energías renovables para el autoconsumo. Contacte con nosotros para más información.

Fuente: Energíadiario.com

¿Funcionarán los móviles del futuro con energía solar?

Teléfono movilCon la aparición de los teléfonos móviles táctiles, las pantallas son cada vez más grandes y las baterías cada vez duran menos. ¿Porqué no aprovechar esta gran superficie para generar energía solar fotovoltaíca y cargar la batería?

Investigadores de la Univerdidad de Cambridge junto con la empresa Ignis Innovation han conseguido alojar un sistema de generación de energía eléctrica a partir de la luz, en las pantallas OLED de los teléfonos móviles.

Este sistema novedoso, no solo recoge los fotones provenientes de la energía solar, si no que también aprovecha la luz emitida por la propia pantalla para generar electricidad. Durante el proyecto, los científicos estimaron que hasta el 64% de la luz generada por una pantalla OLED no se utiliza para la visualización de la imagen que se está mostrando, si no que “escapa” por los bordes de la misma. El sistema alcanza una eficiencia media del 11%, con picos de hasta el 18%.

Además, funciona con las baterías convencionales que incorporan en la actualidad los móviles. Esto es posible gracias a un súper capacitor, desde donde se transfiere la electricidad generada por una delgada membrana de sicilio amorfo hidrogenado a la batería, evitando así los daños producidos por las fluctuaciones del nivel de tensión.

Por ahora el sistema no dota a los dispositivos móviles de plena autonomía, pero aumenta el tiempo que transcurre entre recargas y aprovecha la energía que se desperdicia a través de la pantalla. Teniendo en cuenta que en muchos países, el número de móviles incluso supera al número de habitantes, y además, están apareciendo otros dispositivos móviles con grandes pantallas, como las tabletas, con este dispositivo se conseguiría ahorrar una gran cantidad de energía. Si los nuevos móviles incorporarán esta mejora, depende de la aceptación de los usuarios atendiendo a su coste, peso y tamaño.

En Efimarket, ya contamos con una amplia gama de cargadores solares portátiles que se acoplan de forma sencilla al teléfono móvil y baterías que permiten aumentar la autonomía.

Fuente: Madri+d

Unesa niega que alguna central nuclear esté amortizada como señala el ministro de Industria

Ministro de IndustriaUnesa afirma que ninguna de las centrales nucleares está amortizada, ante el comentario, por parte del ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, de mantener las centrales nucleares en funcionamiento porque algunas ya están amortizadas.

El ministro de Industria, Energía y Turismo, Jose Manuel Soria, defiende la posición del Gobierno sobre las nucleares, señalando que va a aprovechar cualquier tipo de fuente de energía, y más teniendo en cuenta que algunas de estas centrales ya están amortizadas. Así, afirma en una entrevista con la Cope:

«Si ya tenemos esas centrales, que son seguras, que tienen garantías y que son centrales algunas de las cuales ya están amortizadas, creemos que no es bueno infrautilizar una parte de esa capacidad.»

En respuesta al ministro, la Asociación Española de la Industria Eléctrica (Unesa) asegura que ninguna de las centrales nucleares está amortizada.

Por el contrario, a todas les queda inmovilizado por amortizar, a parte del importante volumen de inversiones que todas tienen que hacer todos los años, dado que estas instalaciones tienen que estar siempre como nuevas para garantizar su seguridad.

Así mismo, la asociación que agrupa a Endesa, Iberdrola, Gas Natural Fenosa, HC y E.ON, señaló que todas tienen que seguir amortizándose, porque ninguna ha cumplido aún su vida útil.

En Efimarket ponemos a tu disposición sistemas de energías renovables para que tu también puedas ayudar a reducir las emisiones de CO2 y el riesgo de desastres nucleares.

Fuente: Energíadiario.com

Red Eléctrica incluye al coche eléctrico y las Smart Grids en las lineas prioritarias de su plan de innovación y tecnología

Vehiculo electricoRed Eléctrica de España prosigue con su impulso a la eficiencia energética y la movilidad sostenible y acaba de presentar las lineas maestras de su plan de innovación y desarrollo para el periodo 2012-2016. En Efimarket nos hacemos eco de este interesante paquete de medidas que promete ser fundamental a la hora de implantar las bases que nos permitan alcanzar un mejor aprovechamiento energético y dirigirnos hacia un modelo más sostenible.

El nuevo programa prevé acciones orientadas al desarrollo de una red de transporte integrada a nivel europeo y la incorporación de nuevas tecnologías y recursos de operación para alcanzar los objetivos estratégicos de una forma más eficiente.

Además, establece un marco de actuación articulado en torno a cuatro ejes fundamentales, que son las actuaciones clave, la gestión, el seguimiento y difusión, la vigilancia tecnológica y las plataformas de demostración de tecnologías.

En un comunicado, la REE explica que las actuaciones clave constituyen el núcleo fundamental del nuevo plan y están encaminadas a impulsar una red de transporte paneuropea, así como a desarrollar nuevos recursos para la operación del sistema eléctrico y nuevas soluciones para la red de transporte que incluyan su desarrollo más sostenible.

Además de la gestión de la demanda, el impulso al coche eléctrico y las redes inteligentes, el plan también pone énfasis en el incremento de la capacidad de transporte, la mejora de los sistemas de predicción, la monitorización en tiempo real de las instalaciones o la reducción del impacto ambiental de las mismas.

A su vez, estas líneas prioritarias se despliegan en acciones concretas como la investigación y las implicaciones técnicas y económicas para el transporte y la operación de posibles redes submarinas de evacuación de generación eólica ‘offshore’, el desarrollo de dispositivos para el control de flujos de potencia de las líneas y de tensión de las subestaciones, o la mejora de las herramientas de previsión de la demanda y de la generación no gestionable, como la eólica y solar.

Si eres de los que está convencido de que una mayor eficiencia energética nos llevara hacia un mundo mejor, te animamos a que eches un vistazo a nuestra tienda de productos eficientes.

Fuente: Ecoticias

España era un país más eficiente hace 20 años

BombillasLa noticia es cuando menos desalentadora, y es que acabamos de saber por medio del IDAE que hemos perdido posiciones en el ranking de industrias más eficientes, energéticamente hablando, dentro de la Unión Europea. Si en 1991 estábamos por encima de la media de los países de la UE, en 2011 hemos perdido status y nos situamos no solo por debajo de la media, sino por debajo de países con un entramado industrial supuestamente menos desarrollado que el nuestro y con menor PIB. Los hechos, a saber son:

Uno: el Ministerio de Industria apuntaba, allá por el mes de julio de 2011, que la intensidad energética (cantidad de energía necesaria para producir una unidad de PIB) ha bajado en España 14,6 puntos entre los años 2000 y 2010. Dos: a pesar de ello, seguimos estando muy lejos de ser eficientes; al menos, según el “Informe de la Subcomisión parlamentaria de Análisis de la Estrategia Energética Española para los próximos 25 años”, documento que señalaba, hace algo más de doce meses, que, en 2010, para producir la misma cantidad de PIB, España consumía un 24% más que la media de los países de la UE15 y un 12% más que la media de los países de la UE27.

Y tres: según el último balance (17 de octubre) publicado por el Ministerio de Industria, la intensidad energética primaria ha crecido un 1,6% entre junio de 2010 y junio de 2011. O sea, que no solo seguimos lejos de la convergencia (siquiera con la UE27), sino que… volvemos a retroceder. En fin, que, en 1991, España era más eficiente energéticamente que los países de la UE15, y que, veinte años después, la eficiencia energética de este país no solo ha caído por debajo de la media de la UE15, la de los países más desarrollados, sino que se halla, incluso, por debajo de la media de la UE27, compuesta ella por economías como la búlgara, la chipriota o la letona.

Ese es el marco, el contexto. Y, ahora, la última iniciativa del gobierno: «Impulsando pymes«, una iniciativa que acaba de poner en marcha el IDAE para informar a las pymes sobre «todas las posibilidades y mecanismos de inversión y financiación directa que tienen para la realización de nuevos proyectos de inversión en el ámbito energético«. ¿Objetivo general? La competitividad de nuestra economía, esa que pasa, indefectiblemente, por que nuestra industria sea capaz de fabricar sus productos con menos energía que la competencia: solo así podrán hacerse con un hueco las empresas españolas en mercados cada vez más globalizados.

A través del proyecto «Impulsando pymes», el IDAE ofrece, entre otros, servicio de Financiación, que considera una de sus «líneas estratégicas de actuación». La forma de participación del Instituto en los proyectos depende, en cada caso, del sector del que se trate, de la tecnología implicada y del volumen económico y se materializa, básicamente, a través de las siguientes fórmulas: Financiación por Terceros, Financiación de Proyecto y Arrendamiento de Servicios, Programas específicos como los de Biomcasa (biomasa), Geotcasa (energía geotérmica), Solcasa (instalaciones solares térmicas), o GIT (grandes instalaciones térmicas), Línea ICO-IDAE-ESE y otros.

En Efimarket, nos dedicamos a asesorar a PYMES en temas de eficiencia energética y nuestro cometido es ayudar a que nuestro país vuelva a estar a la cabeza de Europa en cuanto a eficiencia se refiere. Si eres empresario, te invitamos a que contactes con nosotros para contarnos tu caso y podamos asesorarte a través del mail atencionalcliente(arroba)efimarket.com y que eches un vistazo a nuestro catálogo de productos eficientes. En el encontrarás productos tan útiles como el nuevo monitor EnviR de Current Cost, que te permitirá controlar, entre otros, los consumos de tu casa y tu negocio desde el móvil o el PC.

Fuente: Energías Renovables

El precio de la luz sube un 34% en 2011

Bombilla LED PhilipsHace bastantes fechas que os venimos hablando sobre la congelación de la tarifa de la luz de este inicio de año, lo que ciertamente supondrá un respiro en nuestras economías, aunque también es verdad que os estaríamos engañando si os dijeramos que esta congelación se va a mantener durante todo lo que queda de 2012. En Efimarket sabemos que no te descubrimos nada nuevo si te decimos que el recibo de la luz se ha encarecido en 2011 y que está alcanzando cifras prohibitivas y lo único que podemos hacer es ofrecerte asesoramiento gratuito en nuestra web y una inmejorable gama de productos eficientes que te permitirán ahorrar en tus facturas.

Lo que sí acabamos de conocer es un estudio específico de la consultora Ipson, que nos da una visión un poco más positiva, y si bien informa de que el precio medio de la electricidad en 2011 aumentó más de un 34% con respecto a 2010, también advierte de que el encarecimiento de este producto parece haberse interrumpido y prevé un abaratamiento en los próximos meses.

El precio medio de la electricidad del pasado ejercicio se situó en 49,93 euros por megavatio hora (MWh), lo que supone el nivel máximo desde el año 2008.

En diciembre, el precio fue un 3,4% superior al del mes anterior, de 50,07 euros por MWh, y un 8% superior respecto al mismo mes del año 2010. No obstante, Ipsom espera que en los próximos meses este precio disminuya ligeramente, hasta situarse entre 40 y 45 euros por MWh en abril o mayo.

Entre los motivos del encarecimiento de la electricidad, la consultora cita la primavera árabe y las tensiones en países productores, entre ellos Libia, que han provocado un aumento de la incertidumbre en los mercados.

En España, el año fue ligeramente seco y poco ventoso. De todas formas, la generación de energía en régimen especial aumentó ligeramente respecto a 2010 debido al incremento en cogeneración, instalaciones fotovoltaicas y solares termoeléctricas.

Fuente: Europa Press

El Gobierno japonés ocultó un informe de Fukushima por su contenido «alarmante»

ExplosionEl Gobierno japonés ocultó un informe, para que no cundiera el pánico social, que advertía del peor de los escenarios posibles que se podían dar a causa del accidente de la central de Fukushima.

Dicho informe, con fecha del 25 de Marzo de 2011, fue elaborado el mismo mes en el que tuvo lugar el accidente nuclear tras el terromoto y el devastador tsunami. En el, su autor, Shunsuke Kondo, presidente de la Comisión de Energía Atómica de Japón, señalaba la posibilidad de una explosión de hidrógeno en el reactor de la central Fukushima 1 que hiciera a este volar por los aires, causando una fuga intermitente de masivas cantidades de materiales radiactivos durante un año. Esta explosión hubiera obligado a abandonar la planta de forma inmediata, así como a forzar la evacuación de los residentes situados en un radio de más de 170 kilómetros de la central y a recomendar la evacuación a los ciudadanos que vivieran a entre los 170 y 250 kilómetros de radio de la central, incluyendo Tokio.

Ante el terrorífico escenario que aparecía en dicho informe, los únicos conocedores de su existencia; un selecto grupo del entonces presidente Naoto Kan; decidieron mantenerlo en secreto por miedo a que cundiera el pánico social.

«El contenido era tan alarmante que decidimos tratarlo como si no existiera.»

Para negar la presencia de este informe, el Ejecutivo lo trató como un documento personal entre el presidente de la Comisión de Energía Atómica y el autor del mismo, y solo a finales de diciembre, las autoridades japonesas reconocieron que era un documento oficial.

Un organismo privado, que investigó el desastre de Fukushima, intentó esclarecer si el Gobierno trató de manipular la información durante la gestión de la crisis. Para aclarar el asunto, tiene previsto entrevistar a Kan y al ministro encargado de manejar la crisis nuclear, Goshi Hosono, entre otros dirigentes del Ejecutivo.

En Efimarket ponemos a tu disposición sistemas de energías renovables para que tu también puedas ayudar a reducir las emisiones de CO2 y el riesgo de desastres nucleares.

Fuente: Ecoticias.com

El ministro de exteriores reconoce que España será uno de lo mayores afectados por el embargo al petroleo iraní

Primer Ministro IraniSi esta misma mañana te contábamos que viajar en coche nos resulta un 60% más caro que hace tres años, la situación no se torna más halagüeña después de las declaraciones de nuestro ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo, que ha subrayado hoy que España es uno de los países «que más se van a sacrificar» con el embargo al petróleo iraní que los Veintisiete esperan acordar este lunes, pero ha defendido que es un paso necesario para la «estabilidad» en Oriente Próximo y la «unidad» en el seno de la UE.

«Tengo que decir con toda claridad que España es uno de los países que más se va a sacrificar por esta medida. Entendemos que la seguridad en la zona es prioritaria. Por tanto, estamos dispuestos a hacer este sacrificio para conseguir la unanimidad en Europa, que es uno de los principios de la diplomacia española, y la estabilidad en la zona», ha resumido García-Margallo a su llegada a la reunión de los jefes de las diplomacias europeas en Bruselas.

Los 27 esperan aprobar un embargo al petróleo y congelar los activos financieros del Banco Central iraní en respuesta a los avances en su programa nuclear, pese a las reservas de Grecia, que pide que se tengan en cuenta sus dificultades financieras y la fuerte dependencia que tiene del crudo iraní.

El ministro español ha confiado en que se solventen las dudas de Grecia «y algún otro país» y se pacte un plazo «intermedio» entre «las posturas extremas» para la aplicación del embargo, con el objetivo de no perjudicar los contratos vigentes y de «satisfacer los intereses de todas las  partes».

Una mayoría de Estados miembros son partidarios de que el embargo se aplique en seis meses, esto es a partir del 1 de julio, pero Francia, Alemania y Reino Unido piden una respuesta más inmediata y una entrada en vigor de esta sanción en tres meses, a partir del 1 de mayo, han explicado fuentes diplomáticas.

Para España supone un sacrificio importante porque obtiene el 20 por ciento de sus importaciones de petróleo de Irán, con Repsol y Cepsa como principales importadores españoles.

García-Margallo ha dicho que «es obvio» que España va a «sufrir un sacrifico importante», pero ha afirmado que las empresas españolas le han asegurado que pueden encontrar «suministros alternativos», en los que llevan trabajando «un tiempo».

En Efimarket hace tiempo que defendemos una transición desde los combustibles fósiles hacia las energías renovables y pensamos que sería mejor gozar de un modelo energético sostenible que nos permitiera ser menos dependientes de importaciones de crudo, tan condicionadas por los conflictos internacionales, y poder disfrutar de la energía limpia e infinita procedente de fuentes como el sol o el viento, entre otras. Por ello ponemos a tu disposición una serie de productos de última tecnología que te ayudarán a ser el primero que de ese paso hacia el nuevo modelo energético.

Fuente: Europa Press

Viajar en coche cuesta un 60% más que hace tres años

Bidón gasolinaLa Federación de Usuarios-Consumidores Independientes (FUCI), tras estudiar la evolución de los precios de los carburantes, ha señalado que el coste de los viajes se ha encarecido casi un 60% en los últimos tres años.

Según los datos publicados en el Boletín Petrolero de la Unión Europea, en el 2009, el litro de gasolina costaba 0,875 € y el de gasoil 0,869€. En tres años, el litro de gasolina ha subido un 56%, situándose en 1,367€, y el de gasoil un 57%, hasta 1,360€.

El presidente de FUCI, Gustavo Samayoa, señala que estos incrementos en los carburantes van a ahogar a las rentas bajas y a perjudicar mucho a las medias, lastrando cualquier atisbo de recuperación económica e incluso dando lugar al incremento del precio de otros productos. Por otro lado, defiende la transparencia en la fijación de los precios en las gasolineras, recordando que los impuestos representan casi el 50% del coste total  del precio de los carburantes.

Ante los elevados costes de los combustibles, FUCI aconseja a los ciudadanos conducir de forma eficiente y utilizar otros medios de transporte. Así mismo, aporta estos diez consejos para limitar su factura de combustible hasta un 20%.

  • Arranque el vehículo sin acelerar
  • Mantenga el motor al ralentí el menor tiempo posible
  • Conduzca con marchas largas y el motor a bajas revoluciones
  • Vigile la presión de los neumáticos
  • Apague el motor en paradas prolongadas
  • No abuse del aire acondicionado
  • Evite las ventanillas completamente bajadas o el techo abierto
  • No sobrecargue el coche y distribuya adecuadamente la carga
  • Observe las instrucciones de mantenimiento de su coche y revise periódicamente el nivel de aceite
  • En viajes largos planifique la ruta y escoja el camino menos congestionado

Desde Efimarket, apoyamos la labor de FUCI, concienciando a los ciudadanos sobre la necesidad de reducir las emisiones de CO2 y ofrecemos alternativas de movilidad sostenible.

Fuente: Europapress