Energía eléctrica generada con el paso de los vehículos por la carretera

CarreteraSi ayer te hablábamos de una tecnología para cargar coches eléctricos mientras circulan, hoy nos encontramos con un invento pionero que genera energía eléctrica con el paso de los vehículos por la carretera.

El invento se ha denominado Energy Harvesting System y pretende obtener energía renovable a partir del tráfico de vehículos y personas en calles, carreteras, autopistas, ferrocarriles, aeropuertos y centros comerciales.

Su funcionamiento se basa en la conversión de la energía mecánica en energía eléctrica gracias a unos elementos generadores piezoeléctricos que se instalan bajo el asfalto, a unos 3 cm de la superficie, de un tramo de carretera. De los generadores parten unos cables que conectan con unas baterías situadas al lado de la carretera. Al pasar, los vehículos activan los generadores que convierten la energía mecánica de la presión de las ruedas en energía eléctrica. La energía generada se almacena en las baterías y puede ser vertida a la red o utilizada en los alrededores, ya sean ciudades, pueblos o incluso para iluminar la carretera.

Este sistema ya ha sido probado con éxito en tramos de carretera limitados de Israel, donde la energía generada es la que ilumina la calle.

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Fuente: Ecoticias.com

La Comisión Europea investiga posibles pactos de precios en empresas de energía

Bombilla HalógenaLa Comisión Europea realiza inspecciones sorpresa en las instalaciones de empresas activas en la gestión de bolsas de energía, ante la sospecha de pactos de precios para restringir a la competencia. Estas empresas se encargan de facilitar el comercio mayorista de electricidad.

La Comisión teme que las empresas en cuestión puedan haber violado las reglas europeas de defensa de la competencia que prohíben los cárteles y las prácticas comerciales restrictivas.

Esta práctica es un paso preliminar en las investigaciones sobre posibles prácticas contrarias a las reglas de competencia de la Unión Europea. Así, esta inspección no significa que las empresas sean culpables y la Comisión respeta el derecho de las compañías a defenderse.

Tampoco han sido desvelados ni las empresas afectadas por las inspecciones ni los Estados miembros afectados.

No hay un plazo para completar la investigación, la duración depende de varios factores como la complejidad de cada caso, el grado de colaboración de las compañías y el ejercicio del derecho de defensa.

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Fuente: Energíadiario

La Comisión Europea pide más objetivos medioambientales para 2030

Bandera EuropaLa Comisión Europea pide a los países de la UE que asuman más objetivos relacionados con el desarrollo de las energías renovables, de cara a 2030.

Así explicaba el comisario europeo de Energía, Gunther Oettinger, en una conferencia celebrada en Bruselas.

«Queremos establecer objetivos vinculantes y quizás algunos no vinculantes para 2030, y queremos hacer esto durante el mandato de esta Comisión (que termina en 2014)»

El comisario europeo asegura que «quieren medidas concretas» en la próxima reunión de la Unión Europea, el 14 de febrero en Bruselas. Estas medidas se entienden como estrategias concretas sobre energía y para el desarrollo del sector de las renovables a largo plazo, que ofrezcan seguridad a los inversores, destinadas a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

La comisaria europea de Acción por el Clima, Connie Hedegaard, respaldó esta decisión asegurando que «la pelota está en el tejado de los Estados miembros, las inversiones merecerán la pena» y advirtió de las consecuencias que tendrá para Europa mantener su dependencia sobre el petróleo, el cual alcanzará precios de «tres dígitos».

Así mismo, Hedegaard defendió la importancia de la economía verde en la creación de empleos, la cual ya ha generado cerca de 300.000 nuevos puestos de trabajo en los últimos cinco años, en la Unión Europea, y podría alcanzar los dos millones en 2020.

«Dicen que los empleos verdes son más caros pero, ¿dónde están las pruebas de esto? A nivel mundial, el sector de los combustibles fósiles recibe siete veces más apoyo que el de las renovables»

Como ejemplo de esta última afirmación, la comisaria citó las ayudas estatales que reciben sectores poco rentables, como el del carbón español, donde cada puesto de trabajo está subvencionado con 73.000 euros por año.

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Fuente: Energíadiario

El coche eléctrico se cargará mientras circula, sin cables ni paradas

Coche eléctrico BMW i8Investigadores de la Universidad de Stanford han diseñado un sistema de recarga de coches eléctricos que no requiere cables ni precisa paradas. Este novedoso sistema de carga utiliza campos magnéticos para transmitir, de forma inalámbrica, grandes corrientes eléctricas entre bobinas de metal colocadas a varios metros de distancia.

La transferencia de energía inalámbrica se basa en una tecnología llamada de acoplamiento por resonancia magnética. Esta consiste en la sintonización de dos bobinas de cobre para resonar en la misma frecuencia natural. Una bobina estaría situada bajo el asfalto y la otra, en la parte inferior del coche.

El sistema aún está en proceso, pero, en un futuro no muy lejano, puede significar un gran cambio para el sector transporte y la aparición de coches eléctricos que se carguen a medida que circulan por las autopistas.

Este descubrimiento solucionaría uno de los grandes problemas de los coches eléctricos, su autonomía. Según afirman los investigadores, «lo que hace interesante este concepto es que potencialmente podría conducir una cantidad ilimitada de tiempo sin tener que recargar».

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Fuente: Madri+d

Alemania espera almacenar energía eólica en forma de hidrógeno

Torre eólicaAlemania experimenta con una nueva tecnología que aprovecha la energía eólica sobrante para producir hidrógeno y almacenarlo en la red de gas natural. El denominado «gas eólico» será producido a partir de 2013 en Falkenhagen.

Se pretende utilizar 2 megavatios de energía eólica para conseguir unos 360 metros cúbicos de hidrógeno por hora a través de la electrólisis, que consiste en descomponer el agua en oxígeno e hidrógeno gracias a una corriente eléctrica.

Este hidrógeno será vertido a la red de gas para ser utilizado como gas natural convencional, convirtiéndose la red de gas «en un sistema de almacenamiento de energía renovable».

Con esta tecnología se conseguiría que este tipo de energías pudieran ser suministradoras de producción continua y no depender de las condiciones atmosféricas. Además, el gas natural producido de esta manera podría considerarse una «energía limpia», ayudando a cumplir los objetivos futuros en materia de sostenibilidad y protección del medioambiente.

«Si esta tecnología consigue la aprobación de los mercados, podría tener gran impacto en la industria eólica.»

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Fuente: Madri+d

El precio de la gasolina se mantiene en 1,370€, cerca de su récord histórico

Surtidor gasolinaEl precio de la gasolina se mantiene en 1,370 €, un 5,7% más que a comienzos de 2012 y un 8,9%  más que en las mismas fechas del pasado año. El coste de la gasolina se acerca cada vez más al récord histórico de 1,381 euros, alcanzado en la última semana de abril del año pasado. (Datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea)

Por otro lado, el precio del gasóleo se situó la pasada semana en 1,321 euros, bajando un 0,97% con respecto a la semana pasada. Con esto, el precio del gasóleo se aleja de su máximo histórico alcanzado a mediados de enero con 1,360 euros el litro, un 2,97% mayor que el actual. Aún así, el gasóleo cuesta ahora un 9,7% más que la misma semana de 2011.

La estabilización del precio de la gasolina y el abaratamiento del gasóleo coincidió con una tendencia parecida en la cotización del crudo. Así, el precio del barril de crudo Brent cotizaba este viernes a 112,4 dólares, frente a 111,9 dólares hace una semana, y el Texas americano marcaba un precio de 96,8 dólares, frente a 100,12 dólares de la semana pasada.

Los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea. La gasolina alcanzó los 1,564 euros por litro en la Unión Europea de los 27 y los 1,587 euros en la zona euro, mientras que el precio del gasóleo se sitúa en 1,465 euros en la Unión Europea de los 27 y en 1,446 euros en la zona euro.

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Fuente: Energíadiario.com

Conoce cómo puedes ahorrar con un limitador de caudal

Grifo agua¿Conoces los limitadores de caudal? Estos utensilios tan económicos, tienen muchas ventajas y ¡reducen el consumo de agua de tus grifos hasta un 50%! Y la diferencia sólo la notarás en tu factura de agua, no en el funcionamiento de tus grifos.

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  • Su instalación es sencilla, se coloca de forma manual.
  • No sólo ahorran agua, también energía, ya que, el 50% del agua utilizada en el hogar es agua caliente. En la ducha, el consumo de agua caliente es de un 87%, reduciendo el caudal, reducimos la cantidad de agua a calentar y eso supone un importante ahorro en nuestras facturas. ¡El ACS (agua caliente sanitaria) supone el 18,9% de nuestro consumo energético! (Según datos del IDAE)
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Soria reconoce una posible subida del precio de la luz en abril

Grafico escaleraEl ministro de Industria, José Manuel Soria, avisó de que el precio de la luz irá en alza para cubrir el déficit tarifario. Así, no descartó una subida de precios en la próxima revisión de abril.

«Todos vamos a colaborar en el déficit», asegura Soria.

El ministro aseguró que «a lo largo de los próximos años lo normal es que los precios de la luz vayan al alza, porque tendremos que resolver el déficit tarifario acumulado, que es de 24.000 millones de euros«. Para ello, habrá que «buscar un mix» para que ni los consumidores, ni las compañías, ni las empresas, soporten ese déficit «en exclusiva».

Soria indicó en una entrevista en la revista «tiempo» que la subida de la luz «no va a ser una decisión discrecional del Ministerio, sino que va a venir dada por los componentes del precio de la luz». De esta manera, tendremos que habituarnos a que una parte del recibo de la luz vaya dirigido a resolver el déficit tarifario que se ha ido generando en los últimos siete años.

Se espera que en 2012 se inicien el conjunto de medidas que limiten el crecimiento del déficit tarifario y empiecen a reducirlo.

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Fuente: Energíadiario.com

El bono social sólo es aplicable a clientes con TUR

Documento lupaEl consejo de administración de la Comisión Nacional de la Energía (CNE) anunció que el bono social aplicable a la factura de la luz, solo es válido para consumidores acogidos a la Tarifa de Último Recurso (TUR), sin ser aplicable a los consumidores con un contrato de luz en el mercado libre.

Este bono social se caracteriza por la congelación de los precios desde 2009 y hasta 2013 en las facturas familias numerosas, pensiones mínimas percibidas por mayores de 60 años, familias con todos los miembros en paro y usuarios con potencias inferiores a 3 kilovatios (kW) en su primera vivienda.

Tras la anulación, el pasado año, del artículo 2 del real decreto 485/2009, en el que se fijan las cinco empresas con capacidad para ofrecer el suministro de último recurso, la CNE señaló que este mismo solo se ceñía a la obligación del Gobierno de determinar los criterios para la designación de los comercializadores de último recurso (CUR).

«Como el bono social debe ser aplicado por el correspondiente CUR en sus facturas, no tiene cabida en la regulación vigente que una comercializadora libre tenga que conceder obligatoriamente o aplicar el bono social»

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Fuente: Energíadiario.com

Las farolas malageñas que funcionan sólo con energía solar y eólica

FarolasMálaga ya cuenta con un paseo marítimo con iluminación cien por cien ecológica, formado por 18 farolas que funcionan con energía solar y eólica.

El paseo marítimo Antonio Banderas es el primero del mundo en iluminar con farolas eólicas y fotovoltaicas. Este proyecto pionero, que pretende ser el principio de una «Smartcity», ya se está intentando desarrollar en otros lugares, como Brasil.

El proyecto consta de un generador eólico, de 11 metros de altura y una potencia nominal de cuatro kilovatios, y 18 farolas; 9 de generación fotovoltaica de 95 vatios pico (Wp) de potencia, con luminaria tipo LED de 58 vatios y cinco metros de altura; y otras 9 farolas eólicas, de eje vertical, 600 vatios, nueve metros de altura y dotadas de tres lámparas de 58 vatios cada una. Estas farolas son autosuficientes y permiten generar luz toda la noche.

Aunque el coste de la infraestructura es «caro», los costes de mantenimiento son mínimos y grandes los ahorros en energía.

Una ciudad que despliegue este tipo de sistemas irá ganando tanto en autosuficiencia como en eficiencia, además de educar y mentalizar al resto de la ciudad.

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Fuente: Europapress.com